在今年全国两会上，碳达峰、碳中和被首次写入政府工作报告，令这一中国对世界的庄严承诺再次成为热点话题。3月10日，专业移动出行平台哈啰出行发布行业内的首份碳中和倡议书，呼吁共享出行行业、产业链合作伙伴及相关领域专家学者共商行业碳达峰、碳中和行动路线图，为实现中国“双碳”目标贡献行业力量。

我国于2020年在联合国大会上明确提出，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。之后，碳达峰、碳中和在多个中央重要会议中高频出现，中央经济工作会议亦将“做好碳达峰、碳中和工作”作为2021年要抓好的重点任务之一。今年全国两会期间，多位代表委员就这一话题发表看法或提交建议和提案。全国政协委员凌振国提出，共享出行行业的社会价值应体现在助力碳达峰目标上，这为行业可持续发展提出了新思路。此次哈啰出行面向行业发布碳中和六条倡议，在素来以低碳绿色为标签的共享出行行业尚属首次。

哈啰在倡议书中呼吁全行业坚持绿色发展，全面促进资源节约集约利用。积极开展产品“全生命周期”管理行动，努力实现“零碳”目标，推进资源全面节约和循环利用，以更低的资源投入、更高的运营效率满足人民绿色出行需求。同时，积极带动行业相关产业节能减排，构建绿色产业链。以共享出行行业为纽带，带动上游相关产业绿色转型。此外哈啰还倡议加速两轮换电设施建设，助力交通能源结构转型。投身两轮“新基建”，建设、完善全国两轮换电基础能源网络，提升城乡交通电动化、新能源化和清洁化水平。

倡议书提到，各出行企业应助力完善城市慢行交通系统，优化城市出行结构。提供数据、技术和出行服务支持，做好同公共交通的融合发展，加速形成“地铁+公交+共享两轮出行”的立体化公共交通体系。各企业应利用平台资源，积极开展多种形式的绿色低碳行动，面向平台用户、全社会倡导绿色低碳生活方式。

另外，哈啰还号召开展共享出行进乡村行动，向广大县城及以下乡村提供共享两轮出行服务，并呼吁行业共同参与填补公共交通短板，提高乡村绿色出行比例。

共享出行范畴内的共享单车、共享电单车以及顺风车可有效替代或者减少高碳出行方式。这三项恰恰是哈啰出行的主营业务。哈啰发布的数据显示，目前哈啰出行app总注册用户数已达4亿，共享单车业务覆盖超460城，共享电单车延伸到超过400城，哈啰顺风车平台获得认证车主逾1000万人。哈啰用户至今仅通过骑行已累计减少碳排放超过66.7万吨。哈啰出行相关负责人表示，哈啰已成立政府工作报告和“十四五”规划研究专班，将哈啰发展同国家发展方向更紧密联系在一起。“哈啰出行的业务模式和未来规划，与2021年政府工作报告宏观方针高度吻合。”

见习编辑 连博 审读 刘春生 审核 张露锋 李怡天