地铁11号线通车满月,轨道三期建设又传喜讯。7月28日,地铁7、9号线完成“三权移交”,调度指挥权、属地管理权和设备使用权由建设单位移交运营单位,标志着地铁7、9号线正式进入运营筹备阶段。这2条线路连起了福田、南山、罗湖主要的居住区和就业区,提高了中心城区轨道交通覆盖范围,方便更多市民搭乘地铁绿色出行。接下来3个月2条线路将进行联调联试,有望年内提前开通试运营。
地铁7号线起自南山区丽水路,至罗湖田贝太安站,经过西丽、龙珠、车公庙、福田南、华强北、笋岗、田贝、布心等片区,连起了原特区内南半环轨道交通线。7号线全长30.2公里,全线均为地下线,设车站28座,其中设11座换乘站。地铁7号线投入运营后将进一步完善深圳的轨道交通网络,改善市民出行环境,有效缓解深圳日益繁重的交通压力。
地铁7,9号线三权移交仪式在红岭北站举行,图为建设方代表同地铁集团代表交接金钥匙。
地铁9号线西起南山区红树湾站,东至罗湖区文锦站,横跨深圳市南山、福田、罗湖三大最繁华的区域,是原特区内北半环轨道交通线。9号线全长约25.38公里,设车站22座,其中换乘站9座。建成后,9号线可与多条线路实现无缝连接,实现南北贯通、东拓西联,可以有效缓解交通拥堵、实现城市综合交通和公共交通发展。
红岭北站是7,9号线换乘站。
作为轨道三期工程重要线路,地铁7、9号线加强了对中心城区的轨道覆盖,为城市空间结构的形成提供基础的保障作用,其建设对于完善中心城区轨道网络,改善城市交通出行结构,实现城市交通发展目标具有重要的意义。深圳地铁集团运营总部相关负责人表示,三权移交后,将全力配合试运行工作开展,积极开展设备设施实际操作培训,按照计划完成演练任务,深入了解和掌握设备设施的使用和维护,确保7、9号线年底前开通试运营,为市民提供高水平的客运服务。
红岭北站特色装饰。
据了解,地铁新线开通试运营前需要开展3个月的联调联试和试运行,在正式载客试运营前检验线路、列车和车站等的各项设备系统功能。深圳地铁集团建设总部和运营总部相关负责人表示,地铁7号线和9号线原计划今年年底通车,而调试顺利的情况下有望提前开通试运营。
编辑 莫 娟