创业立交桥梁位移结果出炉 28日7点恢复通行

7月26日18时许，有市民反映创业立交桥梁体位移问题，涉及主桥西行通往创业一路匝道，即A匝道A13-21联。市交通运输委对此高度重视，迅速组织相关单位到现场进行调查核实，并委托专业机构对该桥作了进一步检测，检测期间该匝道临时交通封闭。根据检测意见，该匝道于7月28日早上7时开放通行。

一、基本情况。创业立交桥于1997年8月完工通车。2007年，创业立交桥因梁体位移病害（最大位移量13cm），原市公路局组织对其进行维修加固，2008年8月完成施工，2009年9月经质量监督单位鉴定，加固工程质量合格。因加固设计未对梁体进行复位，加固完成后梁体相对墩柱的偏移现象仍然存在，容易造成位移发展的误判，市民关心反映的即是该情况。

二、检测情况。市交通公用设施处于2010年11月、2014年12月分别组织广东省建设工程质量安全监督检测总站，深圳高速工程检测有限公司对该桥进行检测，创业立交桥技术状况均评定为二类桥，即合格桥梁。

2012年9月8日，市交通运输委委托专业检测单位北京铁科工程检测中心对A匝道第4联（A12～A20墩）及C匝道（C0～C7墩）的墩柱、支座及梁体进行了专项检查，结论如下：

（一）梁体偏移量与2010年9月加固竣工检查结果基本一致，分联墩位置防撞墙也未出现明显错位，说明梁体在加固后运营至今并未发生明显位移，A匝道第4联、C匝道桥梁状态基本稳定。

（二）该桥加固时在分联墩位置增设了横向限位装置，本次检查显示横向限位装置状况基本正常，限位装置未发生明显变形、开裂等异常现象，横向限位装置状态基本正常。

三、管理情况。创业立交桥是市交委宝安交通运输局重点养护监管桥梁，包括日常巡查（每日一巡）、日常检查、定期检查、特殊检测、长期监测、荷载试验等，有明确的巡查责任人、养护责任人、管理责任人，有完整的养护巡查台帐制度、桥梁管养责任制等，发现问题即时上报、处理。

鉴于该桥重要性，市交委宝安交通运输局2013年5月起组织养护单位先后委托北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司、北京铁科工程检测中心开展长期监测。2015年底，组织养护单位以A匝道A13-21联为试点设置在线监测系统，加强实时监测工作。

四、最近检测情况。7月27日，北京铁科工程检测中心、深圳高速工程检测有限公司分别独立对市民反映的A匝道第四联进行专项检测，初步结论和意见如下：

桥梁状态基本正常，梁体位移主要发生在加固前，加固后桥梁位移量较小，加固部位未发现异常，可以恢复正常行车。建议后续加强管养及监测。

根据7月27日下午市交委与宝安区政府召开的交通联席会议精神和检测单位的建议，为使该桥运营更加安全稳定，让市民更加放心，下一步将采取如下措施：一是加强立交桥交通秩序管理，增加警力严查超载车辆违规上桥行驶；二是继续做好桥梁长期观测，将A匝道第四联试点的在线监测系统推广至全桥监测，利用物联网技术强化对该桥安全运营的实时监控；三是加强日常养护巡查和维护管理，做好桥梁结构预防性养护措施，对发现的异常情况及时采取有效措施，确保桥梁安全稳定运营。

编辑 张妙红