2021年是“十四五”开局之年。在南沙区第三届人民代表大会第七次会议上，备受关注的《广州市南沙区、广州南沙开发区（自贸区南沙片区）国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标纲要（草案）》提交会议审查。

未来5年乃至15年，南沙怎么干？列席本次会议的南沙区发展和改革局局长张家茂接受了媒体专访，针对南沙打造粤港澳全面合作示范区的问题，张家茂提出了自己的见解。

张家茂指出，“十四五”期间，南沙将紧紧扭住粤港澳大湾区建设这个“纲”，推动平台载体“硬联通”、规则机制“软联通”、人员交流“心联通”，纵深推进与港澳全面合作。一是高水平推进粤港深度合作园，创建粤澳合作葡语国家产业园，加快导入更多港澳优质产业资源，为港澳经济发展提供新空间。强化与港澳联合科技创新，加快建设香港科技大学（广州）、庆盛科技创新产业基地，优化科研资金跨境拨付使用，推动重大科技设施共享使用。二是深入实施“湾区通”工程，完善粤港澳规则对接常态化交流平台，率先在口岸通关、金融互联互通、科技创新、营商环境、法律服务、医药卫生等重点领域实现突破，打造内地与港澳规则相互衔接示范基地。三是完善便利港澳居民政策措施体系，高标准规划建设粤港澳青年创业就业试验区，加快营造与港澳相衔接的公共服务和社会管理环境。

此外，在打造大湾区“半小时”交通圈方面，南沙将加快轨道交通、高快速路和城市骨干道路建设，重点推进深茂铁路广州段等国家铁路建设，加快地铁18号线建设，开展南沙至珠海（中山）城际前期工作，推动狮子洋通道、穗深通道、地铁15、31、32号线、明珠湾隧道等项目规划建设。推动形成“七横七纵”的高快速路网布局。以重要功能片区、重大战略支撑项目、重要文化旅游景区为重点，完善区内交通骨架路网。构建铁路、航运、航空、公路“四位一体”现代综合交通运输体系。

在建设广深“双城”联动先行示范区方面，发挥南沙作为广深合作“桥头堡”作用，坚持以改革联动为牵引，学习借鉴深圳综合改革试点，率先复制应用试点经验。“以深中通道、深茂铁路等建设为契机，优化调整万顷沙南部区域规划，加快教育、医疗、社保等公共服务共建共享，推进道路交通市政化联接，积极承接广深两大核心城市科技创新、国际商贸、金融服务等功能辐射。” 张家茂说。

编辑 董雯静  审读 吴剑林 审核 王雯 曹亮