今年是我国和巴基斯坦建交70周年，珠海和该国海上物流通道建设再传喜讯。2月25日，大船“万喜”轮满载着约1万吨陶土、2000立方设备和1100吨钢构件驶离高栏港，向着目的地巴基斯坦最大的港口卡拉奇港扬帆起航。这是近年来通过珠海港出口至巴基斯坦的首船件杂货业务，项目涉及总贸易额达2000万元。“万喜”轮的成功启航，也标志着珠海港成功开通珠海-巴基斯坦主要港口的海上物流通道。

据了解，受新冠肺炎疫情影响，各大船运公司的运力均受到不同程度的冲击和影响，导致大船运价不断上涨，舱位紧张。珠海港航经营有限公司（以下简称“港航经营公司”）为了全力促进外贸企业安全顺畅出口，积极串联客户与国内几家船东洽谈订舱事宜，经过近两个月的努力，终于将大船的船期和舱位敲定下来。

港航经营公司副总经理吴昊介绍，“万喜”轮靠泊高栏港时正值农历春节期间，疫情防控和安全生产形势紧张，港航经营公司根据货物集港、堆存以及大船配载、装船等各方面的特殊要求与码头进行了多次沟通协调，高栏国码克服年前码头在人力、泊位以及场地资源方面的不利因素，确保“万喜”轮顺利靠泊。

“万喜”轮靠泊后，因大船吨位较大、船舱暗舱位较深及船上货物码堆要求严格等多种因素的叠加影响，码头实际装卸过程遇到各种前所未有的困难和挑战。港航经营公司与高栏国码秉承“一切为了客户，为了客户的一切”的核心服务理念，积极联系货主、船东、代理等通过网络视频以及现场会议的方式共商解决方案。高栏国码克服泊位紧张、暗舱货物装卸工艺繁琐、货物破包应急处理、应急物料采购、专用装卸工具紧缺等难题，制定专项解决方案，在确保安全可控的前提下，为货物装船的顺利开展提供技术支撑。最终在各方的共同努力下，陶土出口巴基斯坦项目从高栏港顺利起航。

编辑 吴徐美  审读 吴剑林 审核 王雯 曹亮