你还信任自动驾驶吗？Waymo无人车再次卷入交通事故

Waymo和Uber，这两家公司均为硅谷的顶尖互联网企业，在切入自动驾驶领域之后不仅声势浩大，在占据媒体头条方面也是各领风骚。而最近一起waymo自动驾驶车引发的事故，让自动驾驶安全性问题再次凸显，将问题推到了舆论高地。

当地时间5月4日下午，一辆Waymo的自动驾驶小型货车在亚利桑那州的钱德勒市发生车祸。

这一事故的出现让人们不得不再次把自动驾驶技术的安全性问题重新摆上桌面，要知道，Uber在7周前撞死行人的事件已经让这项技术的声誉受到一定程度的损伤。

根据一份警方声明，一辆本田轿车向东行驶，在经过一个交叉路口时，为了避免撞上一辆向北行驶的汽车，突然转向Waymo 的克莱斯勒Pacifica小型货车所处的西行车道。本田撞上了 Waymo 汽车的同时，也撞伤了车上的女性安全驾驶员。

警方表示，事故发生时车辆正处于自动驾驶模式，没有超过45英里的限速。Waymo没有立即回复记者的置评请求。

当地新闻台的照片显示，Waymo 汽车被撞到了人行道上，前面的左保险杠和车轮受到严重损坏。本田的整个正面和前车门已被撞毁，其安全气囊似乎已经展开。

Waymo 车辆的摄像头视频将有助于确认当时的具体状况，但根据初步证据，警方表示责任不在于 Waymo。

「这辆车在错误的时间出现在了错误的地点，」钱德勒市警察局发言人 Seth Tyler 说道，「 Waymo 和车上的司机不会被传唤，因为他们没有做错任何事。」

不过，现在下定论还为时尚早。

据《华尔街日报》报道，美国东部时间3月19日晚间10时许，一辆Uber自动驾驶车在亚利桑那州坦贝市向北行进时，以时速65公里的速度撞上了当时推着自行车穿越斑马线的49岁女子，致其身亡。事发时，虽有驾驶者在车上，但车辆以自动驾驶模式行进。

当 Uber 的自动驾驶车辆在坦佩撞死行人时，警察也曾告诉记者，车祸可能是不可避免的。但一周后公布的视频则显示了相反的情况：Uber 的安全驾驶员在事故发生之前并没有看路。有自动驾驶领域专家表示，Uber 的自动驾驶技术本应该发现到行人，而且有足够的时间来踩刹车或者转向避开行人。

来自TheInformation的报道指出，据知情人士透露，当时Uber无人车的传感器已经检测到行人，但是系统认为不需要做出反应。这是软件调整设置的结果。

未来无人驾驶汽车将在公共道路上大规模部署，那么必需厘定公众可以接受的道德规范。Waymo今天的困境是值得探讨的。也许，在马路上死亡的人数永远不会为零，要接近这个水平也需要几十年的时间。想要实现这个目标，人们将不得不继续工作，还要准备好再次回答那些令人不快的问题。

实习编辑 黄泽霖