管住源头！宝安区全面推进电动自行车充电驿站建设

2016年，沙井街道"8·29"火灾事故发生后，区委区政府主要领导高度重视，亲自研究部署落实电动自行车专项整治及充电驿站建设等相关工作，并以区政府名义出台《宝安区加快电动自行车充电驿站建设工作方案》（深宝府办〔2016〕36号）。

截至目前，宝安区已累计投入资金2千多万元，已建设2364个充电点位，9885个充电桩位。2018年将继续加大电动自行车充电驿站的建设力度，年内完成1000个充电点位，4000个充电桩位。

区委区政府在全区范围规划、建设一批符合规范的电动自行车充电驿站，以"谁属地谁负责、谁受益谁负责"为原则，按照"四个一点"（区、街道、社区、业主各出一点）的工作思路，采用"以奖代补"的方式，扶持电动自行车充电驿站加快建设。

各街道办积极响应，制定方案，组织力量，针对性开展电动自行车充电驿站建设工作。　　新安街道开展电动车专项治理"回头看"工作，进行电动车充电驿站建设工作动员宣传，对辖区建设需求进行动员摸底统计，特别是老旧住宅小区、城中村、公众聚集场所、工业园区等人员密集场所，积极发动物业管理单位、园区、企业实施电动自行车集中充电点建设，做到"应建尽建"。

西乡街道开创利益共享新模式，供应商免费提供设备，业主提供电源，以充电费用点数回馈业主的形式进行建设推广协商利益共享资源。设备建设推广投入使用正常运行，供应商定期对建设的设备进行维护保养；2017年起，街道实行免费全面推广电动车充电驿站，不投入经费进行补助。

航城街道按照职责分工，分别对各社区和各工业园区进行推广，聘请有资质的第三方公司负责具体建设，并在建成后组织多方进行验收。

福永街道通过社区自建与社会单位参与建设相结合的方式，开展电动自行车充电驿站的建设工作，并对已经安装的电动车充电驿站加强了日常检查，确保安全使用。

福海街道将任务细化分解到7个社区工作站，由社区工作站牵头，安监、网格、派出所等部门配合建设工作。街道安委办每周对各社区工作站的建设情况进行收集并在党政联席会议上进行通报，督促建设任务的落实。

沙井街道积极发动各社区党委及股份公司，会同充电桩厂家大力开展建设工作。以解决居民电动自行车充电难题为导向，疏堵结合，杜绝电动车室内违规充电。

新桥街道部门联合开展充电驿站建设点的选址及督查工作，充分利用社区空置资源，在电动车集中区域定向投放充电驿站，增设集中充电点。

松岗街道严格按照《宝安区加快电动自行车充电驿站建设工作方案》要求，切实吃透和把握电动自行车充电驿站建设的有关工作原则和标准，完善有关制度，聘请深圳市邦众科技有限公司、北京绿星小绿人科技有限公司与社区签订建设充电驿站相关合同，双方严格按照合同的要求履行各自职责。

燕罗街道因地制宜，采取全额补助的方式，鼓励社区在市政道路、围墙外等公共区域安装充电桩，并将其列入社区固定资产，负责维护保养工作。

石岩街道统一协调，各社区工作站及街道城建办动员相关物业公司、社区股份公司、工业园区等单位开展建设工作，由社区工作站汇总上报建设计划、进度情况并统一提交建设经费"以奖代补"申请表至街道安委办申请相关补贴。

通过集中停放、集中充电、集中管理的工作措施，兼顾效率与效果，运用科技手段，从人防转变为技防，实现24小时多方位无死角实时监控。电动自行车充电驿站的建设大大减少了电动车入室停放、飞线充电等不安全行为，有效消除电动自行车存放及充电场所的消防安全隐患，减少因电动自行车充电而引发的火灾事故，维护辖区区居民的生命财产安全，切实守好城市安全底线。

编辑 党毅浩