提起大鹏新区南澳街道的杨梅坑，喜欢户外骑行的市民都非常熟悉，也非常钟爱这个风景优美的户外休闲胜地。然而近期有市民却说，杨梅坑不能去了，原因是进出杨梅坑的唯一道路新东路正在进行改造。堵且不说，单说安全隐患都挺严重，尤其是周末，那不是在玩，而是在冒险。市民质疑道路改造烂尾，并呼吁政府有关部门能尽快解决。

市交委接受读特记者采访时称，改造工程将在7月底完成主要施工工作。

体验：一公里路走了一个多小时

就市民的质疑，近日记者到现场进行了调查。

一下坡左拐进新东路，记者发现车辆行驶变得缓慢了，尤其在靠近杨梅坑可以看到海岸线的地方，非常拥堵，只能一点点地往前挪。当车子距离杨梅坑老桥约800米处时，车子一下子就无法行进了。

在堵车的过程中记者注意到，进出杨梅坑的车子很多，可唯一的道路新东路只是双向一车道，再加上大量的自行车和行人拥在路上，路面上简直被人车绞成麻花状。在这样的情况下，小擦碰在所难免。记者就看到一个中年女子骑着双人自行车驮着一个老太太和一个小女童，结果由于路面不平，被别的车子一挂，一下子连人带车翻在地上，小女童顿时大哭，手都被擦破流血。

好不容易把车开到桥头，记者发现这短短的一公里多路，竟然花了一个多小时，一路上开来也是心惊胆战。

调查：老桥改造没有明显施工迹象

记者看到，其实市民所说的新东路改造，主要是指杨梅坑老桥的改造。这是一座很老旧的桥梁，从记者了解的情况看，从2016年4月份开始，有关部门对该桥进行改造，当然范围也包括桥两头的一小段道路，所以给人的感觉是在进行道路改造。

目前桥梁上面辅着钢板，两边是可供一辆车通行的车道，中间则是一条能供两个人并排行走的人行道。由于周末游玩的市民特别多，中间的人行道根本满足不了通行需要，于是大量的行人和骑自行车的人都涌进机动车道里来，老桥于是成了新东路拥堵和安全隐患的中心点。

记者注意到，老桥的改造已经开始，但目前并没有明显的施工迹象，除了有两个工人看守现场外，并没有大规模的施工。“好像是4月份开始施工改造，从6月份开始就停工了。不知道什么原因，这路简直没法走了，周末我们都不敢出去。”桥头一家小食店的老板对记者说。

回应：力争本月底完成主要施工工作

记者就杨梅坑老桥的改造问题采访了市交委，该委回应称，桥梁改造并没有停工，将力争本月底完成主要施工工作。

回应中称，杨梅坑老桥于1997年左右建成通车，使用年限较长，且处于沿海区域，长期受到海水侵蚀，产生较大病害，危及过往行人及车辆。市交通抢险指挥部办公室已将杨梅坑桥认定为较大交通抢险工程，需对桥梁进行拆除重建工作，总投资为728.59万元。

2016年6月，该桥已完成桩基、墩柱施工，根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》及桥梁工程施工管理相关要求，水下混凝土须浇筑养护28天，经检测合格后方可进行下阶段施工工作，期间该委组织施工单位同步开展梁板预制工作。该项目按正常工序开展，不存在停工问题。

回应中最后表示，针对市民的质疑和呼吁，该委将督促项目施工单位加快施工进度，力争7月15日前完成梁板吊装工作，7月22日前完成桥面辅张，7月底完成主要施工工作。 

编辑 高原