日本客人在深考察“阿尔法巴”智能驾驶公交

读特记者 刘羽洁 通讯员 罗岚 文/图
2018-01-16 17:52
摘要

日本客人两度考察“阿尔法巴”智能驾驶公交,促进了中日两国在智能驾驶出行领域的深入交流,为将来的双方合作打下了良好基础。

16日下午,由山际大志郎等日本客人组成的访问团来到深圳福田保税区,考察目前仍在试运行的“阿尔法巴”智能驾驶公交。这是继2017年12月25日日本内阁府金融厅副大臣越智隆雄先生一行考察福田保税区“阿尔法巴”智能驾驶公交后,再有日本客人组团考察“阿尔法巴”智能驾驶公交。

日本客人试乘 “阿尔法巴”智能驾驶公交。

考察团一行饶有兴致地登上“阿尔法巴”智能驾驶公交,亲身体验了在无人干预下的公交车自动驾驶、障碍物识别、自动变道、避障绕行等功能。在体验过程中,日本客人站在车头密切观察巴士运行情况并不时发问。在考察过程中,日本客人还对深圳在人工智能和智能驾驶领域的创新给予了高度评价。

据了解,自去年以来,国务院及相关部委连续下发《新一代人工智能发展规划》、《汽车产业中长期发展规划》、《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)等文件,并正在拟定《中国智能网联汽车产业发展总体推进方案》、《智能网联汽车使用公共道路测试的规范》、《智能网联汽车公共道路适应性验证管理规范(试行)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2017年)》等文件,人工智能及智能网联汽车产业发展已经上升为国家战略,也成为引发全球关注以及大国竞争的焦点。

日本客人考察“阿尔法巴”智能驾驶公交。

深圳,享有中国“硅谷”美誉,在人工智能、5G应用、汽车产业、电子通讯等领域具有深厚的发展基础,发展智能网联汽车产业战略优势明显,我市企业中兴、腾讯、比亚迪和新兴创业企业海梁科技、速腾聚创、roadstar均以不同方式进入了智能网联汽车领域。2017年12月2日,海梁科技与全球最大的纯电动公交运营商深圳巴士集团联合举办阿尔法巴智能驾驶公交全球首发,并在开放道路持续试运行,效应空前,引发全球瞩目。据悉,阿尔法巴智能驾驶公交已累计进行了8000余公里开放道路测试,在视觉感知、智能决策、规划执行、车路协同等方面取得重大突破。在阿尔法巴强大品牌效应下,逐步形成了以深圳本土企业海梁科技、深圳巴士、中兴、腾讯、比亚迪、深圳电信、速腾聚创、roadstar、perceptln等企业在内的智能网联汽车“深圳队”。在刚刚闭幕的国际消费电子产品展(CES)大会上,“深圳队”的表现吸引全球瞩目,充分展现了深圳强大的创新力量和科技实力。

日本客人在“阿尔法巴”智能驾驶公交车车头观察车辆运行状况。

日本是全球知名的汽车产业和科技产业强国,其在智能驾驶及自动驾驶方面也进行了多年的探索和研究,制定了明确的发展规划和自动驾驶汽车上路时间表,并将其作为日本“第四次工业革命”计划的一部分。1月8日,在CES开展的前一天,61岁的丰田章男宣布丰田将从汽车公司转型为移动出行公司,并推出一款“e-Palette Concept”的概念车,这也代表了日本在智能驾驶出行领域的重大创新。

日本客人两度考察“阿尔法巴”智能驾驶公交,促进了中日两国在智能驾驶出行领域的深入交流,为将来的双方合作打下了良好基础。

编辑 耿超逸

(作者:读特记者 刘羽洁 通讯员 罗岚 文/图)
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