近日，位于德政路与龙翔大道交汇处的“三馆一城”周边二层连廊2号、3号人行天桥投入使用。这标志着龙岗中心城万科广场周边整个片区的空间集约利用率、空间密度价值、公共空间层次实现新提升。

连廊外景。

一个空中有连廊、地下能互通的立体化慢行系统、一个连接多方平台的二层景观廊道、一座解决拥堵及交通安全隐患的“民心桥”。

工人正在对连廊进行收尾工作。

12月19日下午，记者从位于德政路龙岗公安分局的2号天桥出发，现场探营二号连廊。2号天桥横跨德政路、龙翔大道，外观气派大方，全程设计有雨棚遮挡，帮助市民雨天时能顺利直达地铁站。虽然还有天花板、栏杆图案装饰等一些收尾工作仍在进行，但该天桥已经向市民开放。不少人沿着天桥和长约1200米的步行长廊，穿梭于万科广场、“三馆一城”和吉祥地铁站之间，不仅免去了道路拥堵之苦，沿途还可以休憩、购物、健身，享受便捷舒适的商业休闲体验。

连廊沟通万科广场、“三馆一城”、吉祥地铁站。

德政路万科广场至龙岗大道段，桥面豁然开朗，树池、座椅、雕塑、雨棚星罗棋布，活力岛、游乐岛、水雾岛、语林岛等“漂流群岛”点缀其间，而位于区政府前的3号天桥，流线型的造型和便捷的电梯服务更是引得不少市民流连其中。

连廊二层空间建立都市休闲场所。

据介绍，二号连廊位于龙岗中心城核心地带，连接万科广场商业综合体与世贸百货、天誉二期住宅区、商业步行街等，以人行天桥等二层连廊形式打通内外空间，通过旋转、变形等方式形成连续起伏的动感形态，营造充满韵律感的视觉效果，让市民在穿行的过程中获得舒适、新奇的体验。连廊设计包含9座天桥及步行长廊，建成后将使得深圳地铁3号线吉祥站与周边的万科广场、世贸百货、“三馆一城”等地标性建筑及邻近住宅、保障房、幼儿园、学校等地块实现互联互通，进一步优化该区域交通状况。

人们通过连廊过节更安全。

由于周边区域人流密度大，设计方通过人流、视线、风光、使用功能需求等一系列分析，设计出二号连廊的规划布局，以“漂浮群岛”的概念进行景观深化，并利用二层通廊空间建立都市休闲场所。“我们基于预测的人流的最短常用路径，将桥面空间进行分隔，形成了不同大小形状的岛状空间，置入各种复合不同人群需求的活动内容。在满足天桥作为通行基本需求的同时，扩展了桥面空间的可能性，让传统意义上城市中的天桥变为趣味盎然的公园。”设计方负责人表示。

连廊沟通万科广场、“三馆一城”。

记者了解到，自“三馆一城”建成后，“三馆一城”、万科广场、世贸百货等地标性建筑及邻近住宅、保障房、幼儿园、学校等道路出入口较多、车辆出行量较大，内部道路交通拥堵，人车混行，对道路车行交通产生较大影响，并存在安全隐患。龙岗区委区政府对此高度重视，区发展改革局立项，采取60/40模式，由万科公司代建，龙城街道办作为业主单位负责项目协调监督，实施“三馆一城”周边配套设施建设。

连廊二层空间建立了都市休闲场所。

项目审批过程中，龙岗区城市更新局充分考虑了行人步行时的舒适与便捷，严格把控各地块与慢行系统接口的对接。项目建设期间，区有关领导多次率领相关部门、街道现场调研，积极解决项目实施过程中的困难和问题，督促万科在确保安全的前提下加快项目施工进度，使该连廊比计划工期提前一个月投入使用。

（来源：龙岗融媒）

编辑 姚静霞