7月4日0时至17时,湖南出现罕见大暴雨,沪昆、焦柳、渝怀、益湛、石长等铁路24处地段,出现山体溜坍、水漫道床、泥石堵塞等水害,严重影响铁路运输秩序。为确保列车和旅客安全,铁路部门采取临时封锁、列车限速、迂回运行等措施,并第一时间集中人力排除水害险情。
“今年开汛至今,湖南已经历了20多轮大范围暴雨侵袭。为确保防洪安全,我们不敢有丝毫懈怠,分专业制订了30多项防洪应急预案。为应对此轮大暴雨,我们已派出1万余职工上线布防抢修,在京广、沪昆、焦柳等铁路干线储备了30余万吨石碴、片石等防洪材料,积极修复水害设备,全力保证铁路运输安全,”广铁集团防洪办主任何赤忠介绍说。
据广铁集团分析,今年汛期铁路防洪较往年压力更大周期更长。今年5月份以来,湖南出现罕见持续暴雨天气,导致湘、资、沅、澧四大江河水位同时上涨。7月4日,湖南气象灾害发布二级应急响应,湘中以北大面积暴雨。截止7月4日17时,广铁雨量监测系统数据显示,湖南铁路沿线降雨量同比增加6成。湖南一半以上铁路处在大山深处,在经历了去年冬季持续干旱后,山区铁路沿线大部分地区土体水分缺失,山体开裂,一旦经受持续暴雨,极易形成泥石流、山体坍塌等自然灾害。
为了减少水害对列车秩序的影响,铁路部门安排30多趟列车采取迂回运行或停运措施,加快旅客疏散和车体周转。同时,通过站车广播、车站显示屏滚动公布列车开行信息,做好晚点列车食物、饮水供应和退票服务工作。
编辑 欧阳炜