百家供应商“手拉手”：一场联合采购大会，撬动邮轮消费新生态

当扩内需、促消费成为经济发展的核心命题，中国邮轮产业在 2025 年 11 月迎来重要时刻 —— 第十八届中国邮轮产业发展大会举行，爱达邮轮与星旅远洋邮轮联合供应商大会同期启幕。

此次会议的举行，不仅标志着中国邮轮产业迈入第二个 “黄金十年”，更凭着全链条协作的磅礴气势，把 “供给创造需求” 的理念变成了看得见的增长动能，为激活内需潜力开辟出一条充满活力的 “蓝色航道”。

供应商聚合发力，共建协同共赢产业生态

作为中国邮轮品牌首次联合发起的采购盛会，本次联合供应商大会创下多个行业 “首次”：超百家供应商踊跃参与，本土企业占比大幅提升，实现船舶海事、酒店运营、旅客服务、IT 技术、市场服务五大核心领域全景覆盖。为打破供需对接壁垒，大会创新开通公招采购招标平台与专属公共邮箱双渠道，以开放姿态搭建起高效协同的产业对接桥梁，让 “产业链上下游手拉手” 从愿景落地为现实。

“过去挤不进国际邮轮供应链的‘玻璃门’，现在国产邮轮主动递出‘橄榄枝’，清晰的中长期采购需求让我们敢投研发、敢扩产能！” 一位与会企业代表的感慨，道出了本土供应商的心声。

这份底气背后，是中国邮轮产业链的成熟与自信 —— 戎美邮轮内装技术（上海）有限公司已拿下超 2.5 亿元国产邮轮内装订单，成功推动多项进口产品国产化替代；广州使百佳洋服饰有限公司为爱达邮轮定制的环保制服，凭着兼具功能性与舒适性的设计，让企业拿到了走向全球市场的 “通行证”。

会上签署的采购合规宣言，为行业树立了标准化合作标杆；面对面的精准洽谈让合作意向加速落地，仅南沙国际邮轮母港自 2024 年底恢复常态化运营以来，已带动相关消费超 5 亿元，生动诠释了产业链协同对消费增长的强劲拉动作用。

大湾区行动纲领落地，为产业链注入新活力

“我们对大湾区的承诺，绝非一句口号，而是实实在在的行动纲领！” 爱达邮轮首席执行官陈然峰的铿锵致辞，为邮轮产业发展注入新活力。

这份行动纲领以三大核心举措，勾勒出大湾区邮轮产业的发展蓝图：牵头成立 “大湾区邮轮融合发展联盟”，凝聚产业合力共建生态；加速全年常态化运营，迎接 “爱达・花城号” 入驻，加密广州、深圳、香港航线布局；从人才培养、供应链建设、市场拓展、邮轮修造四大维度扎根华南，打造全球邮轮产业新高地。

随着 “爱达・地中海号” 重返华南、“爱达・魔都号” 与第二艘国产大型邮轮 “爱达・花城号” 陆续部署，叠加星旅远洋 “鼓浪屿” 号深耕香港市场，多船联动模式让运力倍增。更值得期待的是大湾区邮轮消费设施建设已经列为国家层面 “试验田”，“邮轮 + 高铁” 联运、“邮轮 + 景区” 融合等创新模式正在加速成型。

产业链企业已闻风而动：科美时代将大湾区文化融入邮轮营销，让国产邮轮文化深入人心；晓熹国际聚焦岭南特色食品，让 “广东味道” 随邮轮走向世界；深圳一家食品供应链企业计划投建专用生产线与冷链物流，带动农业供应链升级。

正如业内人士所言，大湾区的战略布局，让每个产业链环节都看到了清晰的增长路径。

消费场景创新 + 产业链深化，共拓内需新蓝海

中国邮轮产业的消费拉动作用，正从 “量的积累” 转向 “质的飞跃” 与 “链的延伸”，形成多维赋能的新格局。在场景创新层面，“邮轮 + 文化” 成为破局关键：爱达・魔都号全年推出 “念念敦煌”“哪吒闹海”“国粹京剧” 三大主题航季，将敦煌壁画、经典动画、京剧艺术转化为沉浸式海上体验，不仅收获超 1.8 亿社交曝光，更让文化创意、演艺、手工艺等供应商登上 “移动的海上舞台”；“爱达・地中海号” 的 “浪尖上的非遗” 活动，让咏春拳、粤剧等本土文化与邮轮消费深度绑定，开辟出文旅融合新赛道。

全产业链协同的效应同样显著。从国产邮轮修造、内装国产化替代，到酒店布草供应、信息化管理、环保处理，再到岸上目的地联动开发，邮轮经济已形成覆盖多领域的价值网络。

正如爱达邮轮首席执行官陈然峰所强调的，“人才培养和供应链建设是产业根基”。随着更多企业入局，技术创新正渗透到农业（特色食品供应）、制造业（定制化制服、内装服务）、文化产业（IP 营销、非遗传播）等细分领域，让邮轮经济的辐射力持续扩散。

站在第二个黄金十年的起点，中国邮轮产业正以产业链自信为帆，以场景创新为桨，在扩内需、促消费的浪潮中破浪前行。这里有本土企业崛起的坚实步伐，有大湾区战略布局的清晰蓝图，更有文化与旅游深度融合的无限可能。这条全链协同、共赢发展的新航路，正为中国经济内循环注入强劲的 “蓝色动力”，书写着产业高质量发展的新篇章。

编辑 谢欣如 二审 玄伟东 三审 朱海燕