6000吨连廊百米高空“牵手” 深超总C塔项目建设取得阶段性进展

10月27日，记者从深圳湾超级总部基地获悉，该基地C塔（以下简称“C塔”）再取得阶段性进展，6000吨钢结构连廊在119.15米高空完成提升合龙。东、西双塔连为一体，如一对恋人优雅“牵手”。

C塔由深圳湾区城市建设发展有限公司开发建设，中建五局总承包，中建钢构负责钢结构深化设计、制造和安装，建筑最高高度400米，是全国连廊双子塔第一高楼，深圳市首批智能建造试点项目。

该项目建成后，将成为片区TOD地标、大湾区标杆示范项目，以及服务企业总部国际组织的世界级平台，可谓是名副其实的“未来之塔”。

C塔连廊有“四超一特别”的特点：体量超重，整体将近6000吨；跨度超长，最大跨度近80米，且为弧形结构；提升超高，垂直距离近120米；对接超精，合龙精度达到毫米级；结构特别，提升部分除了连廊外还有33米的下挂结构。

针对这一国内罕见的超大型高空连廊，中建钢构团队采用“地面拼装+大型液压同步提升”施工方案，先在地面“搭积木”，将超高空施工的作业面转化为地面施工，同时引入智能焊接机器人提升焊接效率和精度，安全高效地完成连廊主体结构拼装；再在空中“升电梯”，通过高精度传感与计算机控制系统，实现6000吨连廊在近120米高空的毫米级对接。

连廊的拼装并非易事，“积木”大小不等、结构各异，共有1.2万余块。每块“积木”都要和设计图“长”得一样。项目团队运用全国首条建筑钢结构智能生产线，实现装配、焊接流水式加工，整体生产周期缩短30%，制造精度达到毫米级。

“我们把这个下挂结构分成头、腹、尾三段，像玩一场接龙游戏，提升一段，拼装一段，再提升一段。”钢结构工程技术总工洪兆林表示，通过三次“接力”，将连廊与下挂结构完美组合为一体。最后，再将合体后的“巨无霸”一次性提升至119.15米高空。

连廊凌空飞架，“恋人牵手”之姿跃然眼前，为C塔注入灵魂。未来人们漫步连廊，可远眺城市天际线、俯瞰深圳湾海景。

（受访者供图）

编辑 白珊珊 审读 党毅浩 二审 李璐 三审 赵明