9月6日,深圳巴士集团推出了骑行友好线路,刷屏了热爱骑行运动的市民的朋友圈,不少宝安骑友纷纷向宝安交通部门表达了骑行的出行需求。民有所需,宝安必应,9月13日9:00,在宝安骑友的欢呼声中,单车骑友线5号海雅缤纷城(宝民一路)-海滨浴场(大梅沙)首班车正式发车,从海雅缤纷城出发,公交车载着骑友们心爱的山地车,一票通达大梅沙海滨公园。
宝安直通大梅沙的骑行巴士线路开通后,首班公交车正在等待骑友集合出发。
骑友带着自己的山地车坐上前往大梅沙的骑行巴士。
骑行专线行李舱扩容
车载自行车架稳稳守护专业车
“今天开通宝安的骑友线,我约了骑友,带着我们心爱的山地车去大梅沙,特别开心。”骑友钟先生说。“平时从宝安骑到盐田得两三个小时,这个骑友专线简直是我们骑行爱好者的福音,可以大大减少我们的体力消耗,享受海边骑行时光。”骑友邱同学说。
9月13日新增开行的单车骑友线5号,从海雅缤纷城至海滨浴场,途经海雅缤纷城、北环香梅北天桥、银湖汽车站、罗湖体育馆①、海滨浴场等站点,往海滨浴场方向的服务时间为周末及节假日7:00、8:00、9:00、10:00等4个班次;往海雅缤纷城方向的服务时间为周末及节假日13:00、14:00、15:00、16:00等4个班次。票价为30元。
骑行巴士工作人员帮助骑友将山地车安全固定在自行车固定支架上。
骑行友好巴士主要在哪些方面体现出友好呢?记者在单车骑友线5号首班车发车现场看到,为适配骑行乘客需求,该定制巴士在车辆内安装了自行车车架,让专业的山地自行车可以竖挂固定在车厢内。深圳巴士集团第三分公司定制业务专员郭至瑄介绍,这批定制巴士主要做了两方面硬件优化:一是在车辆行李舱扩容,预留足够空间存放折叠自行车,避免行李与车辆挤压;二是部分车辆加装了可拆卸式车载自行车架,支持非折叠自行车固定放置,同时配备防滑垫与安全卡扣,确保骑行装备在运输过程中稳固无损,让骑行者无需担心车辆携带问题。
目前途经宝安的单车骑友线共计两条,除了从海雅缤纷城出发的5号线,骑友3号线西起梧桐山麓,东接石岩湖环湖绿道与茅洲河碧道,城市公园与滨水绿道“无缝切换”。
公交服务听需而行
宝安构建多元化公交网络
在关心关爱骑行爱好者的出行需求的同时,两条鲲鹏径起点接驳线则关注到喜欢到凤凰山徒步、登山爱好者“最后一公里”的出行痛点,围绕“对接徒步入口+串联地铁站”设站:鲲鹏径起点接驳线1首末站为塘尾地铁站与凤凰山脚,徒步者下车即可出发;途经凤凰社区、凤凰广场、大洋田工业区,塘尾地铁站则方便地铁乘客无缝换乘;鲲鹏径起点接驳线2首末站为机场东地铁站与凤凰山脚,中途停凤凰台湾街,外地游客或远区市民乘地铁到机场东后,乘接驳线可直达徒步入口,有效解决“最后一公里”问题。
前往盐田骑行的骑友将自行车固定在指定位置后准备出发。
从全面优化轨道站点、让公交地铁接驳“零距离”,到“社区微巴”“通学巴士”“宠物巴士”“骑行专线”“徒步接驳线”等定制专线相继开通,宝安公交这种“随需而行”的服务模式已成常态。
“今年,我们重点梳理了辖区所有的地铁站公交接驳方案,创新实施了8个公交接驳地铁微循环线路,增强了全区公交线路的直达效率、减少接驳时间,让通达性强、服务可靠、体验舒适的轨道公交一体化出行服务助力城市的文明、秩序建设。”市交通运输局宝安管理局相关负责人告诉记者,宝安公交服务以民生出行需求为导向,积极推动“按需供给”“我的线路我做主”等公交服务升级,着力构建“常规+定制”的多元化公交网络,把群众的“急难愁盼”切实转化为惠及民生的实际举措。