摘要

3月5日,比亚迪正式发布闪充技术2.0。 读特记者在深圳的实测现场看到,在常温场景下,采用最新闪充技术,仰望U7的电量从10%补能到97%,用时仅9分49秒,纯电里程达290公里。 宋Plus补能至97%用时仅8分51秒,续航里程达692公里。 最新闪充技术不仅在常温下表现强劲,在零下30度场景下同样效率拉满。 记者在实测现场看到,腾势Z9GT在-30℃低温舱中,从20%充电至97%用时仅9分31秒,续航里程达1009公里,破解低温补能难题。 据悉,比亚迪闪充站将对标加油站 ,真正实现油电同速。

读特记者实测!比亚迪闪充2.0来了,9分钟充97%,-30℃照样拉满

03-05 19:44 读特记者 严偲偲 李旻桦/剪辑
3月5日,比亚迪正式发布闪充技术2.0。 读特记者在深圳的实测现场看到,在常温场景下,采用最新闪充技术,仰望U7的电量从10%补能到97%,用时仅9分49秒,纯电里程达290公里。 宋Plus补能至97%用时仅8分51秒,续航里程达692公里。 最新闪充技术不仅在常温下表现强劲,在零下30度场景下同样效率拉满。 记者在实测现场看到,腾势Z9GT在-30℃低温舱中,从20%充电至97%用时仅9分31秒,续航里程达1009公里,破解低温补能难题。 据悉,比亚迪闪充站将对标加油站 ,真正实现油电同速。

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