摘要

为收集更准确的台风数据,23日,香港政府飞行服务队的飞机勇闯风眼核心。飞机为什么要往台风里“钻”?台风是地球上能量最大的天气现象之一。由于诞生、成长于大洋,数据缺乏,所以,把气象仪器装上飞机勇闯风眼,成为研究台风的最直接方式。飞机穿越台风不会被吹跑吗?以“桦加沙”为例,最大风力超17级,相当于每小时220公里。对于固定翼飞机巡航速度可超过每小时800公里。在巡航状态机翼上的空气流速在20%上下,对训练有素的机组来说,进入台风,可以保证安全。致敬勇士们!

飞机为什么要往台风眼里“钻”

14:29 周洁/剪辑
为收集更准确的台风数据,23日,香港政府飞行服务队的飞机勇闯风眼核心。飞机为什么要往台风里“钻”?台风是地球上能量最大的天气现象之一。由于诞生、成长于大洋,数据缺乏,所以,把气象仪器装上飞机勇闯风眼,成为研究台风的最直接方式。飞机穿越台风不会被吹跑吗?以“桦加沙”为例,最大风力超17级,相当于每小时220公里。对于固定翼飞机巡航速度可超过每小时800公里。在巡航状态机翼上的空气流速在20%上下,对训练有素的机组来说,进入台风,可以保证安全。致敬勇士们!

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