降坡、拆除多余分隔柱......深圳这些改造太暖了！

全面排查、精准施策，在大鹏新区内新增盲道等无障碍设施，推动现状道路无障碍设施从“无”到“有”。

今年以来，共新增盲道约1370米，新增无障碍坡道17处。

对大鹏新区内非机动车道开展拉网式排查，重点检查分隔柱设置密度、位置及与周边设施衔接情况。

根据排查结果，采取“拆除、调整、优化”分类整治措施。对阻碍通行的多余分隔柱予以拆除，对位置不合理的进行重新调整。目前，已完成全部问题点位整治。

针对大鹏新区内城市道路路口高差大、轮椅及推车通行受阻问题，以路口降坡改造作为无障碍整治的关键抓手，通过精细化治理实现通行环境“零障碍”。

整治后，61处高差路口全部实现“零高差”平顺通行，轮椅、婴儿车等通行时间平均缩短70%，让无障碍设施从“有”向“好”升级。

将不宜设置盲道的井盖，升级为金刚砂与高分子聚合物一体化盲道式井盖，使表面更加平整连贯，同时通过高饱和度色彩与周边形成鲜明对比，强化视障人士的触觉+视觉双重提示。