军魂筑鹏城，先遣团土方机械连战友重聚话当年

钢铁洪流，特区初创时的 “开路先锋”

在展厅里，一张标注着 “1980年土方机械连装备清单” 的老照片前，连长郭明地的手指轻轻拂过玻璃展柜。照片上罗列的数字至今仍清晰可辨：解放汽车25辆、苏联克拉斯15台、法国自卸车19台、日本40吨拖车1台…… 这些来自不同国家的机械装备，在当时的中国堪称顶级配置，却在深圳这片滚烫的土地上，与200名官兵共同书写了一段传奇。

“你看这苏联克拉斯，耐寒性能好，但在深圳的酷暑里总开锅；法国自卸车性能先进，可零件坏了得专门从香港调货。” 维修班长徐勋良抚摸着照片里的机械，眼角泛起湿润，“那时候我们维修班24小时轮班，手里的扳手比饭碗还亲。” 这支由连部、三个正规排、维修班、炊事班等组成的钢铁队伍，是深圳指挥所管辖下第一批进驻特区的施工力量，他们的装备清单犹如一张特殊的 “出生证明”，见证着中国改革开放初期引进技术与自主奋斗的双重轨迹。

1980年的深圳，还是一片散落着渔塘与荒丘的滩涂。当土方机械连的25辆解放汽车、15台苏联克拉斯卡车轰鸣着驶入这片土地时，官兵们或许还未意识到，他们正拉开一个时代的序幕。“那时候连像样的公路都没有，我们的推土机既是施工设备，又是开路先锋。” 三排长姜自仁指着一张推土机在乱石滩作业的照片，语气里满是自豪。

战天斗地，三年铸就的城市骨架

在展厅中央的 “功勋任务墙” 上，密密麻麻地记录着土方机械连1980至1983年间的施工轨迹。从市委大楼的第一方地基，到电子大厦、国贸大厦的基础开挖，这些如今矗立在城市心脏的建筑，都凝结着基建工程兵的汗水。

“迎宾馆污水沟治理，是我们打的第一场漂亮仗。” 指导员徐惠兴回忆道。当时的污水沟散发着恶臭，严重影响着深圳的投资环境。官兵们顶着烈日，用铁锹和推车一点点清理淤泥，再铺设管道。“有战士中暑了，喝口盐水接着干。” 三个月后，清澈的水流取代了污水，这个项目不仅改善了环境，更让外资看到了深圳的潜力。时任市领导专门接见了连队骨干，称赞他们 “用双手擦亮了特区的窗口”。

上步工业区的 “三通一平” 工程，创造了连队史上的最高产值。这片3平方公里的土地上，散落着十多个山头和几十条水沟。基建工程兵们创新采用 “分层开挖、接力运输” 的方法，仅用半年就完成了土方清运。“最多的时候，我们一天要运出3万立方米土石方。” 一排长周胜通记得，为了赶工期，官兵们两班倒，机械24小时不停转，食堂特意熬了姜汤送到工地。这个工程不仅提前交付，还为后续厂房建设节省了大量成本，被特区建设指挥部作为典范推广。

八卦岭的蜕变，更是一曲改天换地的壮歌。300多万土石方的挖运任务，相当于要搬走一座小山。基建工程兵们在施工中发现，原有的规划图纸与实际地形有偏差。技术员李忠平带着测绘仪，在荒山上徒步勘测三天，重新绘制了施工方案。“我们建议把几个小山包的土方就地平整，既节省运力，又能形成自然排水坡。” 这个建议被采纳后，不仅缩短了工期，还为特区节省了20万元工程款。当最后一台推土机驶离工地时，曾经的荒丘已变成平整的工业区，市规划局专门发文通报表扬，称 “基建工程兵的智慧为城市规划注入了生命力”。

深圳直升机场的建设，更显基建工程兵的顽强。选址在大山中的机场，连进场的道路都没有。“我们先用人工伐木，再用推土机开出临时通道。” 挖机手孙远东记得，有段坡度过陡，推土机爬不上去，战士们就用钢缆拴在树上，人拉肩扛帮助机械爬坡。“最险的时候，推土机半个履带悬在崖边。” 就是在这样的条件下，连队硬是在一个月内完成任务，为后续施工创造了条件。

创新为魂，绝境中迸发的智慧火花

展厅的 “技术革新角” 里，一台改装的W1001正铲挖掘机模型格外引人注目。这个看似普通的机械，背后藏着一段攻坚克难的故事。

1983年，八卦岭地下箱涵工程启动，沟槽土方任务重、时间紧，仅有的一台反铲挖掘机远不能满足需求。“当时急得满嘴起泡，” 郭明地连长说，“如果按常规进度，肯定要延误工期。” 维修班长徐勋良提出一个大胆想法：把W1001正铲改装为拉铲。这个技术在国内还没有先例，官兵们白天施工，晚上在维修班的工棚里画图、试验。“我们把铲斗的提升机构改了，增加了牵引绳的滑轮组。” 徐勋良指着一张泛黄的图纸，“一连好几天，没人合过眼。” 改装后的拉铲效率提升了3倍，不仅提前完成任务，还为部队节省了一台设备的采购费用。这项革新被部队通报嘉奖，连队还拿到了当时堪称 “巨款” 的奖金。

这样的创新在连队里层出不穷。日本进口的40吨拖车没有专用维修工具，维修班就用废旧钢材自制；法国自卸车的液压系统容易漏油，他们琢磨出 “分段密封” 的办法减少损耗。“那时候条件有限，但大家的脑子活。” 自卸车司机饶宗才笑着说，“我们连的维修班，能把‘万国牌’设备都伺候得服服帖帖。”

精神传承，永不褪色的 “拓荒牛” 本色

座谈会上，郭明地连长即兴赋诗，道出了老战友们的心声：“特区立于捌零年，调来土方机械连…… 不负初心和使命，誓将深圳换新颜。” 当这首朴实的诗被念起时，在场的老兵们不约而同地鼓起掌来，眼角泛起了泪光。

“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”，这是老兵们对连队精神的共识。给养员王国财记得，有一次台风将至，为了保护机械，炊事班的战士们把棉被浸湿裹在设备上，再用钢缆固定，自己却在暴雨中淋了一夜。“第二天炊事班的同志都感冒了，却没人叫苦。” 装载机手章似超说，连队就像一个大家庭，维修班长徐勋良总把好零件先让给一线设备，自己的工具坏了就修修补补接着用；自卸车司机蔡启刚的车陷进泥坑，其他司机自发赶来帮忙，用钢丝绳拉了三个小时才把车拖出来。

如今，当年的小伙子已步入暮年，但他们亲手建设的深圳，早已从边陲小镇成长为国际化大都市。“上次我坐地铁经过八卦岭，看着窗外的高楼大厦，真不敢相信这就是我们当年铲平的荒坡。”自卸车司机余志林的话语里满是感慨。当被问及对年轻一代的寄语时，郭明地连长沉思片刻说：“我们那时候没什么先进设备，靠的就是一股子不服输的劲头。希望年轻人能记住，深圳的奇迹不是天上掉下来的，是干出来的。”

夕阳透过党群服务中心的玻璃窗，洒在老兵们的白发上，也洒在展厅里那些泛黄的照片上。照片里，年轻的基建工程兵们站在轰鸣的机械旁，笑容灿烂；现实中，他们的眼神依然明亮。从土方机械连的铁流滚滚，到粤港澳大湾区的日新月异，变的是城市的面貌，不变的是一代代建设者血脉里的奋斗基因。正如那首诗所咏叹的，正是这份 “不负初心和使命” 的坚守，让深圳在四十五年间书写了一个又一个传奇。