6月1日

2025粤港澳大湾区车展

迎来人流高峰

众多品牌的新车型集中亮相

引来观众排队围观体验

在深圳国际会展中心(宝安)

各大展馆

车企们争先展示最新技术能力

面对汽车智能化升级浪潮

从豪华型高配车

到经济型低配车

智能辅助驾驶技术

几乎成为了标配

深圳特区报记者 刘钢 摄

端午假期，2025粤港澳大湾区车展成为人流聚集地。昨日上午，展馆里人头攒动。比价格、看性能，大批市民纷纷试坐体验，选购爱车。

“鸿蒙智行”首次包下整个2号展馆，江淮、吉利、奇瑞、极狐等车企与华为合作的车型集中展出。记者看到，多款人气颇高的重磅新车接连登场。华为与江淮汽车携手打造的尊界S800正式亮相，小米汽车SUV车型YU7迎来首展，各款新车引发市民围观。

传统汽车厂商也秀出最新“绝活”，上汽大众发布全新增程式新能源概念车ID.ERA，以及第五代EA888发动机技术，吸引行业关注；奥迪牵手华为的第一车奥迪Q6L系列也正式面向观众，传统豪华车品牌谋求智能化融合突破。

在福田工作的郑女士约上两个朋友一起来看车展，她决定年内购买一辆国产新能源汽车。“这是我们第一次来逛粤港澳大湾区车展，见到了很多热销的品牌，很多首发车型让我们‘一饱眼福’。来逛车展是一次难得的亲身体验和对比选购机会。”郑女士说，新能源汽车的技术越来越成熟，性价比也越来越高，很多车型正在围绕智能辅助驾驶方向进行技术创新，带来的感受也更加舒适。

“今年车展的人气太旺了。不少客户来逛车展就直接下订单了。”蔚来展位的一位销售人员说。本次车展中，蔚来携旗下蔚来、乐道、萤火虫，共9款车型集体亮相，其最新发布的“世界模型NWM”也同步展示，智能化水平迎来新跃升。

在问界品牌的展台前，家住龙岗的王先生正在试乘体验。“我的燃油车已经开了10年了，油耗比较大而且又比较老了，所以想换个新能源车。”王先生说，“我一直关注智能辅助驾驶技术的发展，华为在这一领域投入多年技术比较成熟。智能化已经是越来越多新能源汽车的标配。”

记者发现，智能化技术已经成为车企之间互相比拼、打动消费者的关键砝码。小鹏汽车在本届车展中展出新车MONA MO3 Max，实现“满血版”智能辅助驾驶；华为乾崑智能辅助驾驶技术合作车型不断拓展，硬派越野车“东风猛士”和传统燃油车奥迪A5L都走向了智能化。

在粤港澳大湾区车展“2025未来汽车先行者大会”上，深企元戎启行宣布VLA（视觉语言行动）模型即将推向消费者市场。该模型主打防御性驾驶，拥有四大核心功能，分别是空间语义理解、异形障碍物识别、文字类引导牌理解、语音控车，这些功能将随VLA模型的量产逐步释放。

当前，粤港澳大湾区车展正在从展示窗口转变为产业生态共建的纽带，以科技为动力加速技术成果走向应用，以未来为锚点共同描绘下一代出行生态，以市场为导向精准匹配用户供需，引领汽车产业围绕智能化升级的方向协同创新。

编辑｜吴诗敏