深圳铁路再度开启“春运夜间模式”

    随着节后返程大客流的到来，从2月2日夜间至3日凌晨开始，铁路部门启动节后返程专项运输方案，加开南昌、福州、柳州、岳阳等重点方向至深圳的夜间列车100列，以“点对点”运输模式精准服务务工人员返岗需求。

    2月3日0时02分，首趟南昌西至深圳北的G4997次夜间动车组满载千余名旅客平稳抵深。

    在深圳北站可以看到，虽然已是深夜，但出站通道灯火通明，工作人员们正在引导旅客有序出站。

    “这趟车时间安排特别合理，凌晨到家还能补个觉，白天就能精神饱满收拾行李。”带着两个孩子返深的刘女士对夜间高铁的方便点赞道。

    节后客流返程较为集中，探亲、务工、旅游等多股客流叠加。铁路部门利用大数据分析精准调配运力资源，科学制定“夜间高铁+接驳服务”组合方案。数据显示，仅首日返程夜间列车有效解决了近8万人次的返程需求，其中深圳北站开行夜间高铁80余列。

    来自南昌的务工人员张先生拖着两个行李箱，在工作人员的引导下顺利找到地铁口。“原本担心凌晨到站没车坐，没想到地铁延长运营。”

    为确保夜间高铁的安全、有序运行，深圳车站“迎春花”服务队始终坚守岗位，为旅客提供全方位、人性化的优质服务。此外，各大火车站的旅客通道等关键部位增派了工作人员加强站台、扶梯、出站口等人流密集场所的引导和安全防护工作。

    为保障夜间高铁运营期间的旅客出行，深圳北站对站台照明、电梯等设施进行全天候巡检；积极开展“轻松行”项目合作，在出站口设立了服务点，为旅客提供值机和行李托运等一站式服务，极大地满足了旅客的多元化需求。

    深圳站提前规划好旅客出站流程，强化换乘引导宣传，做好到达旅客分流。深圳东站根据列车开行及客流情况，协调延长夜间地铁、公交、出租车等接驳公共交通服务时间，形成“最后一公里”闭环服务。

深圳车站融媒体工作室出品

图文：郭成海 岳千琳 田恬

编辑：孙思俊

初审：邱宇晖

复核：郭成海

监制：唐   立

扫码关注我们

微信公众号

广铁集团深圳火车站