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随着轨道交通的不断延伸
深圳“东进战略”再添重要里程碑——
地铁3号线四期即将开通
待线路正式开通后
龙岗坪地片区
将正式告别轨道交通“空白”
步入地铁生活时代
这条新线路不仅串联了
龙岗东部重点发展片区
还以绿色低碳建设和高效便捷服务
为市民打造更美好的都市生活
在这背后
是建设团队携手攻坚克难
秉持“以人为本”和“安全至上”的理念
用创新科技与绿色施工
为城市建设注入全新动能
为深圳迈向现代化国际化城市
书写生动注脚
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轨道延伸东进
龙岗坪地居民可搭乘地铁直达福田
3号线四期工程全长9.28公里
起自双龙站，终至坪地六联站
设7座车站
包括梨园站、新生站、坪西站
低碳城站、白石塘站
富坪站、坪地六联站
并新建坪地停车场一座
3号线四期工程站位方案图
该线路设计时速达100公里
其中梨园站为高架站
其余均为地下站
3号线四期开通后
将有效加强龙岗中心区
与坪地片区之间的轨道交通联系
缓解龙岗坪地间交通出行压力
届时龙岗坪地居民
可以搭乘地铁直达福田
同时
线路全线贯通后
可实现城市东部组团
与福田中心的快速联系
改写坪地轨网覆盖“盲点”的历史
值得一提的是，通过改善临接惠州片区的交通品质，推动“东进战略”的实施，助力深圳建设“低碳城市”，响应“交通强国”战略，进一步增强深圳作为粤港澳大湾区核心城市的辐射力。
减振技术助力绿色施工
构建和谐宜居环境
3号线四期沿线环境复杂
同时临近工厂和居民区等
人员密集区域
为最大限度减少对周边居民的影响
深铁集团与参建单位
通过“共建联控”平台
与属地单位及居民密切协作
积极开展党建共建活动
赢得了群众理解与支持
为项目顺利推进奠定了基础
在绿色施工理念引领下，项目团队创新采用同级减振再分档设计，解决了传统减振措施可能引发的轮轨磨耗、钢轨波磨及车内噪声增大等问题。
同时，施工现场配备自动洗车池、扬尘监测设备和喷淋系统等环保设施，显著降低扬尘排放，努力将地铁施工融入城市生态环境。通过绿色低碳的施工方式，聚焦技术创新与效率提升，实现城市发展与生活环境的和谐共生。
吊装作业双重安全保障
确保生产作业零事故
3号线四期项目团队
时刻强化安全意识
确保每个施工环节
都在严格的安全保障下顺利进行
由于道路繁忙且施工风险较大，特别是在跨越130米长的V型刚构桥时，结构转换和线路控制面临很大挑战。为了确保施工安全，项目团队采取了双重防护措施，特别是在高处作业和起重吊装等关键环节加强了安全监控。通过设置棚洞和封闭防护，确保了高空作业的安全，最大限度避免了起吊等作业的潜在风险。
因场地高差大、作业复杂，高峰期现场人员多达千人。为了有效应对高强度作业带来的安全挑战，项目团队积极开展安全教育培训和应急演练，严格执行每日巡检及每周、每月的专项检查。此外，团队还加强了夜间及节假日期间的安全管控，采取多项举措，确保安全生产实现“零缺陷、零违章、零事故”。
随着3号线四期的开通
深圳的城市功能将得到进一步提升
居民出行更加便捷
区域间的联系更加紧密
这不仅为龙岗区经济发展
注入了强劲动力
也为粤港澳大湾区内城市间的
合作与发展提供了
更加高效的交通条件
助力“轨道上的大湾区”建设
迈向新阶段
宝们日常通勤的交通工具
是什么呢？
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·内容来源：深圳地铁·
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