11号线新车这些“新功能”，你都知道吗？

11号线新车已上线运营一段时间啦~

宝们都体验过了吗？

这些“新功能”，你都知道吗？

车门气动辅助锁

很多乘客留意到

新车车门在关好之后

会发出“喀嗒”响声

这是为什么呢？

其实这是为了

进一步提升车门气密性

所以新车增加了一项技术

——气动辅助锁

当车门关闭后

气缸里的气体会推动锁舌

压紧车门锁扣

听到的“喀嗒”声

就是锁舌搭接上的声音

那为什么声响

是在列车开动后才响呢？

原因是新增的气动辅助锁

会车门扣得更紧

使得车门关闭力度大大加强

为防止乘客被夹伤

因此不能在车门关闭时

立即扣紧气动辅助锁

在车门关闭后

列车运行速度约20km/h时

气动辅助锁才会扣紧

从而听到“喀嗒”声

乘客信息系统

宝们有没有注意到

新车车门上部的显示屏

界面设计更加清晰了呢

列车显示屏上的信息

由乘客信息系统传输

它可以基于列车准确的位置信息

把站点信息

（如当前站、下一站、终点站）

直观地呈现给大家

近期宝们反映的

部分新车到站信息

显示异常的情况

专业人员已针对列车传输的

列车位置（站点）信息

进行优化调试

确保新车各系统之间匹配兼容

向乘客展示

准确无误的站点信息

无线电充

11号线新车上增加的

无线电充装置

也是许多宝的“关注对象”

可适当给宝们的移动设备充电

缓解手机电量焦虑

值得一提的是

商务车厢的无线电充

是“隐藏”起来的

那该如何使用呢？

使用方法很简单

只需手指一点它便会感应到

自己会“翻身”

为宝们提供充电服务啦

轮椅固定辅助装置

地铁列车的惯性

虽然比小轿车的小

但轮椅的轮子可能不平稳

在地铁列车上

大家就会看到有这样一种装置

这个固定辅助装置

就像是“安全带”

它和家用车安全带的

使用方法是一样的

打开轮椅固定带盖后

就可以看到安全带

简单一扣

牢牢固定住轮椅

保证安全畅行

安全锤

公交车、高铁上都有安全锤

地铁上的安全锤也是一样的作用

11号线新车

每节车两端都会各配置一个

别看它小小一柄锤

紧急情况下

可帮助我们迅速破窗逃生

保护乘客安全

不过，在非紧急情况下

宝们可不能随意使用安全锤哦！

编辑 | 蔡璨