地铁出行安全背后，还藏着这些“黑科技”！

又到了老铁科普时间啦！

提起“轨道交通安全保护”

可能宝们会想到地铁安检

不过还有一个

很重要的“小伙伴”

那就是轨道交通安全保护区啦！

（以下简称“安保区”）

在此前的科普里

老铁向大家介绍了

“什么是轨道交通安全保护区”

（点击文字可回顾原文）

也许有宝们会问

安保区的范围那么广

该怎么保障巡查的有效性呢？

老铁这就来为大家答疑解惑

安保区的管理手段

主要包括安保区范围内的

巡查、执法、联防

工程技术审查

工程项目监管采用

“物防+人防+技防+联防”的

组合模式

目前，安保区技防管理

主要采用“1+1+N”的模式

即1个信息化管理系统

1个AI施工智能识别预警系统

N个技防巡查手段

通过无人机、固定视频

太阳能视频、车载云台等方式

在“人防”的基础上增加“技防”手段的应用

结合AI识别技术

将施工风险告警信息

及时推送至执法队员的手机APP端

方便执法队员及时获取情况

并作出判断与核实

以提高巡查效率、降低人工成本

可谓“黑科技”齐上阵

安全感满满

安保区内工程技术审查

工程技术审查主要包括

征求意见、勘察方案、设计方案

施工方案、停止监测

项目技术审查申报在

“一体化平台报审”文件电子化办理

申报流程如下：

①深圳地铁官网→ ②【地铁保护】→ ③【安保区项目申报入口】

安保区内的监测数据监管

通过工程技术审查的项目

方案中

如包含地铁结构监测

须在“地铁保护智能监测平台”

上传数据

而这都离不开

以下这些“好帮手”哦~

隧道结构三维激光扫描

自动化全站仪位移监测

自动化视觉监测

自动化静力水准监测

在安保区内进行下列作业

作业单位和个人应当制定

城市轨道交通安全防护方案