两条地铁线传来好消息!还有这条铁路动态“刷新”→

深圳交通

2024-06-27 08:21

摘要

近日,深惠城际大鹏支线土建三工区项目燕子湖站主体结构胜利封顶,为后续盾构始发打下坚实的基础。

每个工作日的早上

准时准点来和大家见面

我直接:嗨,各位靓仔靓女

明人不说暗话

今日份的推文是个“大杂烩”

包含城际铁路、地铁线路建设进展

希望“萝卜青菜各有所爱”的大家

都能从中找到自己的“专属”

话不多说

我们一起往下看

👇👇👇

深惠城际大鹏支线

燕子湖站主体结构胜利封顶

近日,深惠城际大鹏支线土建三工区项目燕子湖站主体结构胜利封顶,为后续盾构始发打下坚实的基础。

深惠城际大鹏支线燕子湖车站位于坪山区东纵路北侧,毗邻燕子湖国际会展中心。

车站总长度240.051m,标准段净宽23.5m,基坑深度约28.7~32.0m。大里程端与16号线新屋站“T型”换乘,此站点开通后将极大缓解节假日交通压力,有效提升区域交通大格局。

小名片

深惠城际大鹏支线起自龙岗区 🚏龙城站 ,途经坪山,止于大鹏新区 🚏新大站 线路全长约 39.4 km,设计时速为160km

▲大鹏支线平面示意图

全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大 座车站。设新大存车场。

作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分,大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。

16号线二期长江埔站铺轨基地

成功完成试拼装

近日,深圳地铁首组正线9号单开预制板道岔,在16号线二期工程长江埔站铺轨基地成功完成试拼装,这在深圳地铁工程上尚属首次应用。另外,交叉渡线预制板更是全国首次应用

▲交叉渡线预制板

此次道岔预制板的成功应用,使得全线轨道工程装配率由原来的96%提高到98%,是轨道工程全面预制板应用的重要里程碑。

道岔区采用预制板道床是深圳地铁轨道工程一次重大突破为深圳地铁五期工程的全面应用奠定坚实基础。

小名片

地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点 🚏大运站 引出,沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设,终至 🚏西坑站

线路全长约 9.46 km,设站 8 座(其中 2 座换乘站),全线采用地下敷设。新建西坑停车场 1 座。

▲16号线二期线路示意图(站名以实际运营为准)

截至目前,全线最新进展——

8座车站已全部封顶,西坑停车场已封顶;

盾构区间累计完成100%,17个单洞区间已贯通17个;

全线站后安装、装修、轨道、系统工程正稳步推进。

3号线四期工程

新生站附属结构顺利封顶

近日,地铁3号线四期工程新生站附属结构顺利封顶,至此,全线7座车站附属结构全部封顶,为线路开通运营奠定坚实基础。

小名片

3号线四期(东延)工程线路起自既有运营的3号线终点站 🚏双龙站 ,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至 🚏坪地六联站 。

线路全长约 9.28 km,包含 7 站 7 区间 ,除 🚏梨园站 为高架站,其余为地下站。其中,换乘站 1 座,新建坪地停车场 1 座。

3号线东延线路示意图(站名以实际运营为准)

看完今天更新的进展

大家的期待值

是不是瞬间拉满了?

# 你经常坐哪条线路通勤 #

评论区等你唠嗑~

来源|深圳交通、深惠城际大鹏支线

深圳市轨道交通、坪地在线

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