读特专稿 | 马斯克推特收购计划搁置，好事还是坏事？

我有两方面观察。 一方面，这其实是近50年的全球科技商业史上绝无仅有的，超级富豪个人鲸吞一家上市科技公司的案例。 不同于脸书收购WhatsApp、微软收购领英等公司间并购，此次是马斯克以个人名义进行交易，是一种私有化的收购。 如此一来，便埋下了地雷。要知道，平台并不是中立的，它们掌握数据和算法，决定谁能够被听见。这不仅可以改变舆论，还能精准塑造用户的认知、信仰甚至行为，鼓励乃至操控人们的偏好和选择。这种权力，把它交给一家公司已经颇具风险，而把它交给一个人似乎更为草率。 

在此之前，马斯克擅长通过舆论实现商业目标、制造事件、打击对手，一次次通过Twitter发布消息违规影响特斯拉股价，操纵加密货币引发价格戏剧性地飙涨与暴跌，主宰了一群人的财富在“暴涨”与“暴跌”中摇摆，被一些人视为数字时代的“公民凯恩”。 所以，当一切尘埃落定，推特到了马斯克的手里，就很容易变成法力强大的“魔杖”，随手一挥就掀起一道由金钱组成的龙卷风。 就像最近，人们难免会怀疑马斯克是否想通过 Twitter 来为加密货币、NFT“带货”，进一步操纵 Web3 经济。毕竟，推特承载了整个互联网世界中绝大多数关于 Web3 的讨论。 因此，一个寡头人物，用财富和舆论上的号召力，掌握了世界上最头部的言论广场，不见得是多乐观的一件事。

马斯克在推特上有超9700万粉丝，是名副其实的“大V”。

另一方面，马斯克收购推特，很可能使得平台通过数据聚集巩固和强化自身的竞争优势，迅速提高市场集中度，强化“赢者通吃”的市场效果。 要知道，数据时代任何场景下所生成的数据都具有联合计算的可能，如果特斯拉、Space X等公司掌握了这些庞大的、拥有特定内容的数据库，可能会增加其损害数据相关市场公平竞争的可能性，以及侵害数据安全和用户隐私安全的风险。 5月初马斯克还发推表示，完成对推特的收购后，公司将高度聚焦于硬核软件工程、设计、信息安全和服务器硬件。 从这一点看，不排除马斯克未来会推动特斯拉的交通数据和推特的社交数据充分联合和开发利用，从而为特斯拉带来更大的经济利益，使其增强在车联网领域、社交领域、社交车联网市场乃至更大数据市场的竞争力。

理想是美好的，现实是骨感的，马斯克很可能低估了连接全世界的难度。在当下这个社交网络广场里，谣言、仇恨和阴谋大量滋生，平台治理难度不容小觑。另一方面，当权者必须足够自律，才能从平台受益，这点就像《经济学人》的观点：马斯克不能既参与规则的制定，同时还成为规则的受益者。能不能收购成功，还有待观察。但可以肯定的一点是，从更长远来看，收购推特可能只是马斯克布局数字科技生态的第一步，未来还需持续关注其未来的收购动向。