厚德载运
深铁为民
# 信息系统界面优化 #
地铁轨道的延伸
方便了市民们的日常出行
提升出行服务质量
我们也一直在路上
为了进一步统一和优化
深圳地铁信息系统界面
按照
标准规范、信息全面
通俗易懂、美观大方
的原则
我们在11月中旬
完成对所辖10条线路
“智能指引动态地图显示系统”的升级
(1号线动态地图)
升级后
界面布局全面优化
地铁线路图、车站出入口
洗手间、电梯等位置信息
都能直观显示
经过一段时间的体验
你对方案有什么建议呢?
文末留言告诉我
另外,留言有奖
(细心的人才能看到这条)
先来看看方案的具体情况吧
// Shenzhen Metro //
一是静止不动、高清、
字体放大的当前站点线路图,
位于动态地图屏上方;
(线路图)
二是线路图下方的动态地图屏电子显示画面
(线路图与动态地图屏示意图)
文字太多不愿意看?
直接上效果图
↓↓↓
(1)方形屏
(下一站界面)
(停靠车站界面)
(2)长形屏
(下一站界面)
(停靠车站界面)
站台PIS显示采用
红色边框
主调色彩鲜明
圆弧角设计
有利视觉聚焦
平滑曲线
让浏览更加舒适
各区域信息显示简洁明了
全线网将风格统一
效果图
↓↓↓
(站台PIS屏显示效果图-不含车厢拥挤度显示)
(站台PIS屏显示效果图-含车厢拥挤度显示)
目前
深圳地铁所辖线网
约20260块列车动态地图显示屏
都完成了界面优化升级
其中1、2、5、6、7
8、9、10、11号线
均统一使用新版界面
(6号线动态地图)
3号线则在原有界面的基础上
着重优化字体大小
和更新车站周边信息
新版的列车动态地图界面
不仅放大了地铁线路图和报站提醒界面
还整合了原来3个界面的站内信息内容
现在通过2个界面的切换显示
大伙就可以了解本站
及下一站点的站内分布情况
包括楼梯、电梯、车厢编号、洗手间
和出入口等具体位置
(11号线动态地图)
结合新线开通后地铁口周边位置
本次界面共新增信息约260个
此外,在每个列车动态显示屏幕的旁侧
车厢还将陆续新增本条线路的单线路图纸
以方便大伙掌握全线的站点信息
(9号线动态地图)
早在2019年
“智能指引动态地图显示系统”
就在11号线全线试行上线
(11号线动态地图)
动态地图界面不仅
可以通过软件更新信息内容
避免因站点信息变更
或线路延长带来的硬件的更换
同时还可以方便市民
提前了解车站布局
提升出行效率
进一步保障客流安全
(11号线动态地图)
你对以上方案有好的建议吗?
新系统界面使用期间
欢迎大家
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都离不来你们的支持和理解
未来的日子里
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·内容来源:深铁运营·
·部分图片来源:王晨·
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编辑:集团党群办公室
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