公交车是市民出行的重要交通工具,交通安全问题不容忽视,但是,现实生活中却存在诸多安全隐患,如强行爬头、司机不系安全带、不按规定停靠站台等。
为进一步规范公交车文明、守法行驶,深圳市交警局联合深圳市交委于4月25日起开展了公交秩序联合专项整治行动。截至6月13日,深圳交警部门共查处公交车违法202宗,查处社会车辆在公交站违停1088宗、占用公交车道7046宗。期间,全市共发生涉及公交车一般程序道路交通事故4起,环比下降43%。
公交车司机不系安全带被罚
记者上路发现,深圳市公交车的交通通行秩序得到明显改善,但仍有个别司机违法上路。以往,公交车司机不系安全带的现象比较严重。
6月13日上午,记者在景鹏大厦、投资大厦、岗厦等多个公交车站观察,没有发现公交车不系安全带的违法行为。8时许,记者来到位于深南大道上的深圳书城公交车站,深圳交警铁骑队正在进行整治行动。8时10分许,一辆204路公交车被交警拦停,记者透过车窗挡风玻璃明显可以看到该车司机没有系安全带。“我的安全带坏了,没法系。”面对交警执法,司机郑师傅辩称。但是民警进行了查证,安全带并没有问题,交警依法对其开出200元罚款的罚单。
交警执法数据显示,整治行动开展后,公交车和社会车辆占用公交车道等各项涉“公交”违法明显下降,公交车通行秩序明显改善。“刚开始的话一天可以查处公交车、社会车辆占公交专用道等违法70多宗,现在的话一天也就10宗左右。”铁骑队民警告诉记者。
据介绍,对于违法的公交车司机,交警部门会通报给交通运输管理部门,违法司机所在公司也会对其停班一天,并学习相关道路交通安全知识。
交警路面记录涉“公交”违法
目前,公交车专项整治行动已经结束,交警部门对公交车行车秩序和公交车道交通秩序的管理工作进入常态化,继续依托电子警察、交警铁骑、隐形战车及市民举报等方式,加强涉“公交”的交通管理。
深圳交警已将公交车各类交通违法及社会车辆高峰期占用公交车道行驶、公交车站违停等交通违法纳入了有奖举报范围,特别呼吁市民参与监督管理,发现涉“公交”类的违法通过交警部门的微博、微信进行举报。如举报“在公交车站违法停车”和“占用公交车专用车道行驶”,经查实的予以每宗100元奖励,同一人每月奖励金额不超过500元。
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公交车文明行车十规范
(一)遵守交规,安全驾驶
公交车驾驶员应当自觉遵守《道路交通安全法》以及其他交通法规,杜绝不文明驾车行为,树立和谐文明公交形象,为广大市民提供良好、安全的公交乘车环境。
(二)文明行车,杜绝违法
公交车辆严禁黄方格内停车、冲闯绿灯、开斗气车、打电话、吸烟、玩手机等不文明及交通违法行为;
(三)带头礼让,拉链交替
公交车在相互并道过程中,应对相互礼让,“拉链式”交替通行。
(四)专道行驶,靠右通行
公交车在道路行驶过程中,无特殊情况下应当尽量在最右侧道路行驶(有专用车道的应当在公交专用道内行驶);如遇前方障碍无法通行等特殊情况,可向左暂借第一条车道行驶;
(五)提前驶入,不跨多道
公交车需在路口转弯或变道的,应当提前100米以上距离驶入对应车道,不得出现在路口连续跨越多车道进行变线的行为;确实无法在转弯(变道)路口提前100米进行变道的,应当在确保安全的情况下转弯或变道。
(六)排队进站,有序变道
公交车辆进站应依次排队进站停靠,不准爬头进站,行经非本线路停靠站点时,可向左侧借第一条车道行驶,同时提前30至50米变更至左侧车道行驶,通过车站后,于100米内驶回原车道。
(七)格内停车,规范停靠
公交车进站后须依次序停靠在站内划好的停车格内;当站内前端停车格内无车时,须将车停靠在最前端停车格内;在没有施划停车格的站点,进站公交大巴必须尽量停靠在站台最前端,不得在站台中间或刚进站台的位置随意停靠。
(八)依次出站,不乱抢道
公交车出站时须按停车前后顺序依次出站,不得在前车未出站时强行变更车道出站。
(九)遵守限速,不快不慢
公交车在道路行驶过程中,要严格遵守道路限速规定。
(十)轻微事故,快处快撤
公交车辆发生轻微交通事故的,应当严格执行“快处、快赔、快撤”有关规定,避免造成现场交通堵塞。
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