跨校区“送offer”，录取通知书“从天而降”！丰翼无人机南京-溧阳城际低空运输航线首飞

宝安日报全媒体记者 黄冬梅 通讯员 苏丽艳 文/图

▲丰翼无人机丰舟90。

近日，在“南京航空航天大学低空经济第一课暨南京-溧阳城际低空运输航线首飞仪式”上，丰翼无人机丰舟90搭载新生录取通知书从南京航空航天大学将军路校区起飞，横跨三城、飞行近百公里，精准降落在天目湖校区。此次飞行由南京市低空飞行服务中心进行保障，为新生带来了一堂沉浸式低空经济启蒙课。

南京-溧阳城际低空运输航线横穿南京、句容和溧阳三城，并涉及多个管制区，是全国最复杂的城际低空无人机运输航线之一，对飞行安全、空域协调、实时管控等各环节提出了极高要求。

为此，该航线采用丰翼自主研发的高安全性、长航程、运营经验丰富的丰舟90无人机执飞，并由南航张洪海教授团队自主研发的低空飞行服务平台提供全流程、无缝隙的管理服务，南京市低空飞行服务中心进行保障，确保飞行“飞得起来、飞得安全、飞得高效”。

此次转运录取通知书的南京-溧阳城际低空无人机运输航线的历史性首飞，标志着技术、模式、协同突破，是溧阳市乃至整个长三角低空经济发展的一个重要里程碑。

南京-溧阳城际低空运输航线单程飞行约50分钟，较传统陆运节省50%以上运输时间。不仅送货速度更快，该航线还创新性地实现了“运输+教学+科研”三位一体功能：既实现两校区间的教学物资高效转运，又为无人驾驶航空器系统工程等专业提供了真实的教学场景，还为学校科研创新提供实证研究案例。

据悉，为了推动低空经济创新发展，南京航空航天大学与丰翼围绕产、学、研、用等多方面展开深度合作。早在2024年，双方就携手开通南航大国际创新港和明故宫校区之间的低空航线，实现南京首个跨校区物流运输场景应用。

在科技创新方面，张洪海教授团队与丰翼合作研发的《空地协同的城市空中交通精细规划与智能管控关键技术研究》项目，解决了城市低空交通管理中的多项技术难题，荣获2024年度中国交通运输协会科学技术奖科技进步一等奖，彰显校企协同创新的示范效应。

此次成功首航，不仅打通了江苏省跨市域、跨行政区的低空物流通道，对促进南京都市圈低空应用场景协同一体化发展具有重要意义，同时展现了产教融合在低空经济领域的巨大潜力，为低空经济新质生产力的培育提供了有效路径。