工程信号系统成功接入一期线路，6号线支线二期与既有线贯通运行

 

光明新闻全媒体记者 杨曦

7月19日凌晨3时30分，深圳地铁6号线支线二期工程信号系统成功接入既有一期线路，标志着该线路正式进入与既有线贯通运行阶段，为后续初期运营奠定关键基础。

6号线支线二期全长约4.957公里，设碧眼站、虹桥公园站、光明城站3座车站，其中光明城站将实现与13号线同站换乘，届时光明区与南山区、宝安区的通勤时间将大幅缩短。作为光明区交通升级的重要一环，该线路不仅将提升区域出行效率，更将推动深莞一体化进程，通过13号线换乘拉近深圳西北与西南部距离，为城市协同发展注入新动能。

记者从深铁集团获悉，该线路延续一期的GoA4级全自动驾驶系统，具备自动化运营、自主决策及突发事件处置能力，可显著提升运营安全性与灵活性。在不载客试运行期间，深铁集团已完成信号、通信、车辆等多专业联动测试，验证了列车运行可靠度、时刻表准点率等核心指标，为运营可靠性保驾护航。值得关注的是，线路投用后将新增4列采用中频辅逆、永磁牵引系统的列车，较传统技术节能20%-30%，且通过轻量化设计和隔音优化，车厢噪声控制在67分贝以下，舒适性大幅提升。