航油保障能力跃上新台阶深圳承远五千吨级航道首迎大型油轮

摘要

宝安日报全媒体记者罗裕昭通讯员赵铭鹏文/图

日前，金旺油17轮首次满载7500吨航空煤油顺利靠泊深圳承远航油公司油料码头1号泊位，这是深圳承远公司将三千吨级航道升级至五千吨级航道后迎来的最大载重船型，标志着该公司航油保障能力迈上了新的台阶。

专班到码头进行现场指导。

深圳承远航油公司对此高度重视，安全管理部、航油资源部组成专班到码头进行现场指导：从航道规划科学性、码头作业规范严谨性，到设备设施性能检测与维护流程闭环管理，专班提前进行了全链条检查，直至现场观摩金旺油17轮完成靠泊作业。

近年来，深圳民航业高速发展，深圳机场2024年旅客吞吐量首次突破6000万人次，承远公司航煤销售量198万吨；2025年预计加油量将首次突破200万吨达到210万吨，日均加油量超过6000吨。公司油料航道为3000吨级，最大通行油船载重为4500吨，码头收油作业持续保持在两天三船以上高位运转。为进一步满足深圳机场航煤需求，提高公司资源保障能力，公司于2024年将油库扩容至19万方，“储”的能力显著增强；着眼于提升“收”的能力，于2025年1月启动航道升级清淤施工，历经3个多月攻坚，4月底顺利通过验收，5千吨级航道正式投用；同期，中交二航院完成5千吨级码头靠泊能力检测评估，同步完成相关保障设备及设施人性化改造。

此次金旺油17轮的成功靠泊，并历时20余小时顺利完成卸油作业，验证了航道升级与设施改造的积极成效，更兑现了“竭诚服务全球民航客户保障国家航油供应安全”的使命承诺。