中建科工旗下智慧停车公司联动7座超充站参与深圳反向放电示范活动

宝安日报全媒体记者 黄冬梅 通讯员 丁超 文/图

近日，在深圳大宝路充美光储充放智能超充站，市民娄先生的电动汽车在插上充电枪之后，电量不升反降，而娄先生却并不在意，反而乐呵呵地盯着手机订单，“我是在放电，一度电能挣3块钱！”

车辆正在大宝路充美超充站放电。

为娄先生获得“售电”收益提供技术支撑的是深圳市正在大力推广的车网互动和虚拟电厂技术。近期，中建科工旗下智慧停车公司联动深圳大宝路充美超充站等7座超充站参与深圳市2025年车网互动规模化反向放电首次示范活动。活动期间，智慧停车公司通过放电送积分等新型消费方式，吸引车主积极参与，充美充电站总放电量突破7000度。

作为一种新兴的能源交互模式，车网互动（Vehicle-to-Grid，简称V2G）允许电动汽车向电网反向供电，不仅能有效利用电动汽车的闲置电能，还能为电网提供灵活的调节能力，缓解高峰时段的供电压力。虚拟电厂则通过整合光伏、储能、充电桩等灵活可调的分布式能源资源，运用先进的信息技术和智能控制手段，实现对电力的统一调度和管理，参与电力市场和电网运行，并为参与调度的用户提供额外收益。

据了解，深圳市自6月23日起正式启动了2025年车网互动规模化反向放电首次示范活动，5天时间内，全市84个充电场站、超过2500车次参与放电活动，共同打造了全车型、全场景、全天候、全链条的“移动储能集群”。6月27日，深圳市总放电量正式突破7万度，成为目前全国车网互动规模化应用试点城市中单轮放电量最大的城市，标志着深圳车网互动应用进入规模化、常态化、市场化新阶段。

作为深圳市虚拟电厂和车网互动首批运营商名单上的唯一一家建筑企业，中建科工提出“房-车-网”跨界融合概念，通过车网互动、虚拟电厂、光储直柔等技术，让建筑、交通、能源融合互通，打造一个系统级的双碳解决方案。

近年来，中建科工陆续发布光储直柔、模块化储能、超充、能碳管家等一大批新产品，并在宝安落地中建科工数字能源工厂，自主生产超充、V2G充电桩等产品。目前，已在全国建成并运营充电场站200余座，V2G场站10座。中建科工正在从城市的建设者转变为“建设+运营”者。

在车网互动和虚拟电厂领域，通过与深圳市虚拟电厂管理中心和南方电网的深度合作，智慧停车公司已将所有在深场站全部接入深圳市“光储充放”一张网。在超充站、V2G站、商业楼宇、工地储能等特色场景，中建科工建设的车网互动项目已成功完成70余次虚拟电厂响应测试，不仅显著降低了用户的能源成本，同时有效缓解了电网的供电压力，保障了城市的能源安全。