深中通道开通一周年，跨市公交客运量突破300万人次

6月30日，深中通道开通一周年。记者从交通部门获悉，随着珠江口东西岸互融互通进一步紧密，深中通道跨市公交客运量已于近日突破300万人次，日均客流量稳定保持高位，单日最高客流量超1.7万人次。

据悉，为满足环珠江口交通一体化的强烈需求。深中通道通车一年以来，两地交通部门、公交企业圳持续优化跨市公交线路与站点布局，持续丰富接驳线路，更好满足湾区居民出行需求，助推两地商贸交流、文旅发展。

在深中通道开通之初2条公交线路的基础上，去年10月，深圳至广州南沙跨市公交正式开线。3月，开通了湾区未来科技城至前海湾地铁站T188线路，精准对接深中企业员工的日常通勤需求，以定时定点、高效直达的运营模式，大幅提升跨城通勤效率。目前，每天在深中通道上开行的跨市公交线路已增至5条线路。T01A：深圳前海梦工场北区-中山博览中心枢纽；T01B（人才港专线）：深圳前海梦工场北区-中山国际人才港；T01B（火炬专线）：深圳前海梦工场北区-中山火炬国际会展中心；T188：深圳前海湾地铁站总站-中山湾区未来科技城；T168：深圳前海湾地铁站总站-广州蕉门公交总站。

此外，深圳巴士集团五分公司在今年6月，开通了前海湾地铁站至大梅沙的T192观光专线，实现深中通道与大梅沙的无缝连接，构建起一条新的深中“观光休闲”走廊，便利珠江西岸游客来深圳休闲游玩。

据深圳巴士集团统计，深中通道开通以来，跨市公交专线累计发车11.2万余班次，营运里程超过700万公里。为进一步提升服务效能，加大运输保障，跨市公交开发了“智能潮汐调度系统”，通过实时监测车流量与客流量数据，动态调整发车间隔，高峰期运力提升60%；针对台风、暴雨等恶劣天气，建立“24小时应急值守”机制，保障运营安全率达99.9%；在技术革新方面，引入新能源车辆，推动车辆能耗降低35%，实现绿色低碳出行。

此外，据统计，深圳巴士集团深中机场快线自去年6月30日上线至今，也已累计发车超2.4万趟，共计运输旅客超25万人次。这条线路有效缩短了珠江西岸城市与深圳机场之间的时空距离，强化了深圳航空枢纽辐射能力，成为大湾区交通一体化发展进程的生动缩影。