顺丰：80台快递智能无人车已覆盖深圳核心区，小哥配送效率提升30%

深圳商报·读创客户端记者 肖晗 通讯员 文丽 文/图

记者从顺丰速运获悉，目前公司在深圳区域投放的无人配送车已增至80辆，并计划在年内增加到300辆以上。顺丰速运深莞区无人车规模化应用进入新阶段。

据介绍，顺丰80台无人车目前分布在深圳坪山、南山、宝安、福田、龙岗等核心区域。作为新型运输工具，顺丰无人车的实际应用场景也已从短途接驳，拓展至区域集散、空地协同等多领域，改变了快件流转的传统模式。

顺丰速运深莞区运营规划负责人张昊透露，目前，顺丰无人车在深圳核心区域的应用已形成可观规模效应，80台无人车相当于替代了35名人力及35台传统接驳车辆。单台无人车具备在城市公开道路下40公里/小时的自动驾驶能力，最多可装载300票快件。目前，实际无人车平峰期日均处理快件7.2万票，高峰期跃升至8万票，日常配送效率提升20%以上，高峰期增幅更高达30%。同时，在无人车投入运营后，顺丰快递小哥的快件交接距离缩短40%，人力搬运频次下降20%，有效降低了劳动强度和快件安全风险。

眼下，深圳迎来荔枝丰收季。面对618期间叠加的荔枝寄递高峰，无人车也成为顺丰“减负增绿”的关键助力。“通过加大无人车投放，我们大幅减少了接驳车辆运行频次和里程，推动物流体系更低碳高效。”深莞顺丰公关负责人告诉记者，顺丰还创新构建了多模式协同场景，如福田区的“无人机+驿站+无人车+地铁”低空-空铁轨联运物流运输网络以及宝安区的 “无人车+无人机+丰巢”空地协同物流中心，打造立体化智慧物流体系。

据介绍，2025年，顺丰速运深莞区将携手合作伙伴在深圳有序投放300余辆无人车，在提升各场站使用率的同时，进一步降低物流运输成本。未来，顺丰无人车有望深入社区“最后一公里”，为居民提供更精准的“一对一”派送服务。