小马智行2024年营收5.48亿元，Robotaxi业务贡献占比约一成

2025年3月25日，小马智行发布上市后首份年度财报。数据显示，2024年公司总营收达5.48亿元（7500万美元）人民币，同比增长4.3%，连续三年实现攀升，是中国营收规模最高的L4自动驾驶公司。其中，2024年第四季度的营收为2.59亿元。

分业务来看，小马智行自动驾驶卡车业务（Robotruck）在2024年实现收入2.95亿元（4040万美元），较上年增长61.3%，增长主要是由于自动驾驶卡车车队运营扩展到新地区。

资料显示，2025年1月，小马智行获准成为全国首家开展编队自动驾驶跟随车主驾无人测试的企业，将在京津塘高速开启卡车编队跟随车无人化测试及货运服务。同月，公司与中国外运深化自动驾驶卡车及货运相关战略合作。

2024年，授权及应用业务（Licensing and applications）为小马智行带来收入约2亿元（2730万美元），同比下降30.1%。下降原因主要由于受到项目收入确认时间影响。

而作为公司核心业务的自动驾驶出行业务（Robotaxi），2024年收入约为5336万元（730万美元），同比下降5.3%。公司指出，该业务收入下降的主要原因是，合作项目中提供自动驾驶解决方案的服务费减少。不过，在中国一线城市付费Robotaxi服务拓展所带来的乘客收费显著增长，已部分抵消其影响。

据了解，2024年，小马智行Robotaxi服务进入北京、广州、深圳市区。同时公司加速第七代Robotaxi方案和车型的研发。全年，经调整研发费用达10.06亿元（1.38亿美元），同比增长14%。财报显示，第七代车规级自动驾驶系统方案成本相较前代大幅下降，降幅达70%；通过与丰田汽车、北汽新能源、广汽埃安共研生产，预计今年将落地3款第七代Robotaxi合作车型。

小马智行联合创始人、CEO彭军表示，小马智行坚持“Robotaxi业务优先、中国市场优先、一线城市优先”的业务战略，2024年在中国一线城市北京、上海、广州和深圳不断扩大部署自动驾驶服务，成功取得所有监管牌照及许可，建立强大的运营能力。在技术成熟和充足资金的共同驱动下，公司正加速推进自动驾驶商业化的拐点到来。