“神助攻”还是“真困扰”？OTA平台的花式“抢票”服务靠谱吗｜网事

加价买“加速包”真能抢到票？“专人专抢”服务是否物有所值？春运将至，线上购票成为返乡人群的首选。然而，在OTA平台提供的各类“抢票服务”背后，消费者对其效果与费用退还问题存在不少争议。

近日，铁路12306科创中心发布公告，明确表示未授权任何第三方售票，所谓的“加速包”并不能提高抢票成功率，且第三方平台显示的余票信息可能经过修改，建议旅客通过官方渠道购票。

OTA平台“抢票服务”花样百出

读特新闻记者注意到，当前，两大主流线上购票途径备受消费者青睐：一是铁路部门官方推出的“铁路12306”购票平台；二是由携程旅行、同程旅行、飞猪旅行及智行火车票等在线旅行平台（OTA）提供的第三方购票服务。

当车票供不应求时，多数OTA平台会推出抢票加速服务以助力用户购票。据记者观察，此类服务名目多样，如“助力包”“云通道抢票”等，且按“抢票速度”分级收费，用户需额外支付费用进行服务升级。

各OTA平台提供的“抢票服务”。图为：OTA平台

以携程为例，其提供“携程全能抢票”“专人抢票通道”和“候补抢票”三类服务。“携程全能抢票”包含24小时不间断抢票、订单加速等，并附赠租车券以便自驾出行。记者实测，该服务费用随路程远近而调整，如“深圳至杭州”套餐价为48元/人，而“深圳至广州”则为16元/人。

“专人抢票服务”同样提供24小时不间断抢票和租车券，但按“抢票速度”分“低速、快速、高速、极速、光速、VIP”六档，每档升级均需增费。“候补抢票”则免费提供候补提交与余票监控。

飞猪、同程、智行火车票等平台的规则与携程颇为相似，它们普遍在抢票服务页面上标注了诸如“24小时余票监控”或“专人专抢服务”等字样。此外，部分平台还提供了指定铺位、座位等火车购票服务，并据此收取额外费用。当用户选择购买“抢票套餐”时，还能获得如租车券、酒店券或视频会员卡等附加权益。

各OTA平台提供的“加速包”服务。图为：OTA平台

便捷还是困扰？“抢票服务”引争议

关于在第三方OTA平台购票，消费者对此态度褒贬不一。来自深圳的李女士向记者表示，由于使用习惯，她更倾向于在OTA平台购买机票、火车票及预订酒店。“春节回家的火车票我也是通过平台购买，机票通常很顺利，而火车票则会使用加速包等抢票服务。虽然不能百分百确定其效果，但基本上每次都能成功购票。”

然而，并非所有用户都如李女士那般顺利。除了对加速包和其他抢票服务的有效性存疑，更多网友关注的是：同时使用12306和第三方平台“抢票”，购票成功后，两者都扣款时，应如何处理？针对这一问题，记者咨询多个OTA平台客服获知，若两张订单单号一致，用户无需任何操作，多支付的票款将在预定后的7至15个工作日内自动退回。

另外，也有用户提出，若最终未能抢到票，之前购买的“加速包”等抢票服务费用是否能退还？对此，客服回应称，若抢票失败，这些费用可全额退款。但若使用加速包后成功抢票又选择退票，则视为加速包服务已使用，相关费用无法退还。至于原票价的退票规则，按照统一标准执行：发车前8天以上免费退票；发车前48小时至7天收取票价的5%手续费等。

第三方平台如何究竟如何进行抢票？1月13日，读特新闻记者咨询一名业内人士了解到，“抢票原理并不复杂，主要利用程序通过高频次刷新来检索余票信息。”据其介绍，第三方平台通过提供信息服务协助用户关注余票情况，并为其提供车票代购服务。同时，对于无余票的车次，平台也会提供多种备选出行方案。抢票服务作为这些方案中的一种，是基于用户需求而产生的市场行为。

铁路12306：从未授权任何第三方平台售票

2024年12月，铁路12306科创中心发布公告称，铁路12306平台作为中国铁路官方唯一的互联网票务服务渠道，从未授权任何第三方平台进行火车票发售和相关业务办理。

2024年12月11日，铁路12306发布公告。图为：铁路12306微信公众号截图

针对候补机制及第三方APP运营相关问题，铁路12306科创中心技术负责人杨立鹏曾于2024年2月进行解答。他表示，部分“抢票软件”宣称的“加速包”服务并不能提高抢票成功率。据12306后台数据，购票成功时间与是否购买“加速包”无关。

此外，所有通过“抢票软件”提交的候补需求，最终都需进入12306系统的候补队列，按订单生成时间顺序处理，这些软件无法改变候补需求的处理顺序。同时，12306系统可通过多种途径，识别出有异常的候补需求订单并加以处置，不会将票额优先满足异常候补需求。

而“抢票软件”平台页面上显示的余票数据，是从12306平台爬取页面显示的信息，然后再修改加工而成。比如，当某车次列车车票售完后，12306平台上会显示该车次无票，但“抢票软件”平台上显示时将其更改为“有票”，实质是让旅客“买长乘短”和“买短乘长”，或推荐其他不合理换乘方案。

对此，他特别提醒，“买长乘短”让旅客多付费用，“买短乘长”、上车补票可能会引发列车超员报警、影响列车运行安全，旅客出行亦会受到影响。

编辑 张克 审读 郭建华 二审 许家宜 三审 郑蔚珩