连贺支线正式通车，粤桂省际快速通道+1

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摘要

12月30日下午2时，伴随着一辆辆小轿车驶入福堂立交枢纽，广东交通集团所属二广高速连山至贺州支线（粤境段）正式通车，粤桂两省（区）再添一条快速通道。

连贺支线福堂立交枢纽航拍摄影：赵琳琳

连贺支线（粤境段）项目起点位于清远市连山壮族瑶族自治县福堂镇荣丽村，与二广高速成T型交叉，终点位于福堂镇樟木冲（粤桂界），与连山至贺州公路（广西段）顺接，双向四车道，全长6.5公里。

“我们这边很多农户会把大肉姜运到广西卖，平时从福堂到广西南乡，只能走402县道，要花1个小时。现在连贺支线通车，20分钟不到就可以到达农贸市场，路好走，省时也方便。”家住福堂镇的大肉姜种植户杨师傅说道。

连山县福堂镇梅洞村村民正在打包大肉姜摄影：罗玲妹

连贺支线不仅让沿线群众出行、农产品运输更加便捷，还将清远连山的梯田、金子山等生态景点与贺州南乡的黄姚古镇等景区串联起来，进一步推动粤北及广西贺州旅游业的发展，促进粤桂两省（区）经济互联互通、协同发展。

连贺支线地处粤北山区，地理位置及地形特殊，高边坡占比逾30%，施工技术难度大。二广高速工程人员通过加强科研创新，利用仿真模拟、试验测试等手段，研发出挤扩锚杆结构定型、设计、施工和检测的一体化技术体系，有效提升锚固技术水平，“一种锚杆钻孔挤扩孔径的测量方法”和“一种锚杆结构的施工方法及锚杆结构”分别获得国家发明专利。

此外，项目建设过程中，针对鸡爪地和冲沟地形的高填路堤，二广高速采取“田字方格”形式进行土方摊铺，利用“荷花”形足撵进行碾压，并利用BIM信息化平台对全线桥梁进行监控，破解施工难题。