近日,多家新能源车企陆续发布了11月新车销量数据。整体来看,11月的新能源车销量增势喜人,其中比亚迪11月销量突破50万辆,理想汽车11月交付新车48740辆,零跑汽车、小鹏汽车月度交付数量均创新高。
受此影响,12月2日,多个港股汽车股上涨,截至12月2日收盘,广汽集团涨超20%,吉利汽车涨超4%,小鹏汽车涨超5%,比亚迪股份、蔚来汽车涨超2%。
多家车企增长势头强劲
零跑单月首次突破4万辆
具体来看,12月1日,理想汽车公布今年11月交付数据。2024年11月,理想汽车交付新车48740辆,同比增长18.8%。截至2024年11月30日,理想汽车2024年共交付441995辆,历史累计交付量为1075359辆。
同样突破4万辆的还有零跑汽车。11月零跑汽车交付量达40169辆,同比增长117.04%,单月交付首次突破4万辆,连续6个月创月交付历史新高。2024年1月至11月,零跑汽车累计交付251207辆新车,提前完成2024年25万辆的销量目标。
小鹏汽车站上了3万新起点。2024年11月,小鹏汽车共交付新车30895台,已连续3个月创历史新高。其中,小鹏MONA M03上市3个月交付连续过万台;小鹏P7+发布23天,交付量超7000台。
蔚来公司11月交付新车20575台,连续7个月超2万台。2024年1-11月,蔚来公司共交付新车190832台,同比增长34.36%。其中,蔚来乐道品牌首款车型乐道L60 11月交付新车5082台。
此外,11月,小米SU7交付量继续超20000台;极氪交付27011台;智己、岚图汽车均突破1万台。
乘联会秘书长崔东树日前表示,中国新能源乘用车2024年四季度国内销量预计为355万辆,同比增长39%。
部分车企销量受挑战
哪吒、极石瞄准海外市场“自救”
不过,随着日趋激烈的新能源车企竞争下,也有部分车企销量面临挑战。11月,极越汽车仅交付2485台,极石汽车、哪吒汽车均未公布11月销量数据。
记者注意到,今年9月,哪吒汽车公布了9月哪吒汽车交付10118辆的数据,不过10月开始已经没有公布月度销量数据了。今年3月,极石汽车曾发布一则公告回应“极石汽车1月销量为0”的消息,该公告称,极石汽车1月实际销量为855辆,2月实际销量为552辆。
面对国内销量困境,极石瞄准中东市场“自救”。极石汽车12月2日发布消息称,12月1日,极石汽车与Laith Al Obaidi Group在上海签订合作协议,授权该集团成为极石汽车在沙特阿拉伯市场的战略合作伙伴,独家代理利雅得及东部省的市场业务。自今年4月以来,极石汽车已在阿联酋、卡塔尔、哈萨克斯坦等20多个国家建立了销售与服务网络,海外订单及交付量突破一万辆。
此前,极石汽车联合创始人、CEO闫枫曾在2024年中国汽车论坛上透露,极石汽车自今年1月正式交付以来,上半年已经交付了3000多辆,其中三分之一都是海外用户。
日前哪吒汽车发布消息称,在目前印尼全境11家在运营3S及4S店基础上,哪吒汽车计划年内于印尼完成超过20家经销店设立,为客户提供更全面的服务。11月28日,泰国曼谷国际汽车展,哪吒汽车首次在境外发布全新的哪吒S猎装车型。
此前,哪吒汽车创始人兼董事长方运舟在接受CCTV《对话》栏目采访时表示:“全球的新能源汽车占有率还不到5%,所以未来有一个很大的发展空间。通过海外的空间和利润来弥补国内,寻求公司的长期战略的发展。”
深度科技研究院院长张孝荣认为,预计到2025年,汽车市场价格战可能比往年来得更早,随着新能源汽车和燃油车的份额和价格之争更加白热化,预计到2025年或2026年,汽车市场企业竞争格局将逐步明朗。
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