深圳今年新能源汽车产量预计超260万辆，有望稳居中国新能源汽车第一城

11月27日，第二届中国国际供应链促进博览会（以下简称链博会）配套活动“乘风链博会·共创汽车城”——深圳市新能源汽车产业国际合作交流会在京举行。记者获悉，深圳继2023年以新能源汽车产量173万辆位居全国城市首位后，2024年前三季度产量已达210万辆，全年预计超过260万辆，将稳居中国新能源汽车第一城地位。

该交流会由深圳市贸促会、深圳市新能源汽车产业办公室举办。交流会现场气氛热烈，来自深圳新能源汽车产业相关部门、重点产业辖区、国内外汽车产业链代表企业、科研机构、商协会的各界嘉宾100余人深入交流和探讨深圳新能源汽车产业发展机遇。

深圳市新能源汽车展业办公室副主任唐上兴致辞时介绍说，深圳市基本构建了龙头企业强势引领、产业链供应链资金链人才链高度协同的产业生态圈，全面覆盖了整车制造、核心零部件、新材料、充电基础设施、后市场等环节，三电（电池电机电控）三智（智能座舱、智能底盘、智能驾驶）成为深圳新能源汽车产业新的名片。继2023年以新能源汽车产量173万辆位居全国城市首位后，2024年前三季度产量已达210万辆，全年预计超过260万辆，将稳居中国新能源汽车第一城地位。

“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，近年来全球汽车行业大国竞争态势明显。”唐上兴表示，深圳将以雄厚的电子信息、软件信息行业为基础，以比亚迪、华为等龙头企业为先锋，以速腾聚创、元戎启行等中小型创新企业为协同，依靠深圳强大的产业基础、政策优势、配套设施和营商环境，努力将深圳打造成为“热带雨林”式的全球汽车生态中心，新产品新技术新方案新服务的超大城市试验场，面向全球的重要的中国汽车整车和核心零部件出海基地，加快建成“新一代世界一流汽车城”。

中国贸促会专利商标事务所副所长原绍辉作题为《中国新能源汽车海外商标注册和保护研究报告》的主题演讲，系统分析了中国新能源汽车行业发展及企业商标保护现状，分享新能源汽车海外商标布局热点，为中国汽车企业国际化业务提供了高质量发展建议。

会上，深圳市新能源汽车产业办，宝安区、龙岗区、坪山区汽车办及深汕特别合作区科创经服局等产业聚集辖区，分别就深圳新能源汽车产业发展环境、最新产业政策等进行权威解读，重点围绕深圳新能源汽车产业的技术创新成果、国际交流合作及出海机遇等内容展开深入交流与推介。

活动还邀请了中国汽车技术研究中心资深首席专家、总师办副主任黄永和分享新能源、智能网联汽车产业最新发展趋势。在“大咖对话”环节，顺丰国际深圳区负责人王军华作为汽车供应链企业代表，详细介绍了顺丰在整车出口、配件运输等方面的相关案例和成功经验，可凭借完善的全球网络布局和端到端一站式综合物流服务能力服务新能源车企多样化出海需求。

“顺丰的物流网络与资源优势、专业的物流服务能力、供应链整合能力、技术创新与数字化应用和绿色物流实践，能为新能源汽车提供更好的服务。”王军华举列说，顺丰拥有广泛的物流网络和丰富的资源，其航空、海运、陆运等多种运输方式相结合，能够为新能源汽车出口提供灵活多样的物流解决方案；能够整合上下游资源，提供涵盖原材料采购、生产物流、成品运输、售后配件配送等全链路的物流服务，实现了新能源汽车产业供应链的高效协同等。

此外，北京华瑞捷通贸易、深圳大族激光、天津天宇胶管、山口紧固件等多家新能源汽车产业链企业代表参与现场政企问答，围绕新能源汽车产业合作技术创新、汽车出海等话题互动交流。

交流会举办方表示，本次交流会以“乘风链博会·共创汽车城”为主题，旨在通过展示深圳的产业优势，拓展深圳新能源汽车全球市场布局，促进新能源汽车企业产业链上下游的交流合作，推动新能源汽车产业的高质量发展。

（深圳市贸促会供图）

编辑 吴诗敏 审读 吴剑林 二审 党毅浩 三审 吴德群