飞行汽车“陆地航母”完成载人首飞！即将亮相中国航展丨大公司

继9月初小鹏汇天“陆地航母”实车首次亮相后，近日，“陆地航母”飞行体首次载人试飞成功。创始人赵德力率先开启“高管5000公里试飞”计划。 读特新闻记者了解到，“陆地航母”还计划于11月12日在中国航展开幕日上进行全球公开首飞，并展示陆行体和飞行体自动分离结合过程。

小鹏汇天是小鹏汽车的生态企业。2023年10月，小鹏汇天首次公布了正在研发的分体式飞行汽车“陆地航母”。

小鹏汇天飞行汽车“陆地航母”。

据介绍，“陆地航母”整车长约5.5米，宽约2米，高约2米，可停入标准停车位，可驶入地库。“陆地航母”分为陆行体和飞行体两部分，陆行体又被称作陆行“母舰”，采用三轴六轮设计，可实现6×6全轮驱动及后轮转向，具备一定的承载能力和越野能力。飞行体机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料，平时就存放在陆行体的汽车后备仓里。因此，“陆地航母”被称为能装得下“飞机”的汽车。在装下“飞机”的情况下，陆行体能提供大四座乘坐空间。

在续航方面，“陆地航母”综合续航里程超过1000km，能满足短、长途出行需求。

根据此前公布的信息，“陆地航母”将于今年年底启动预售，2026年量产交付。这一飞行汽车单台售价将在200万元以下，用户持C照可陆地驾驶。

“不仅是短途、长途出行，小鹏汇天同样在拓展公共服务领域的应用场景，比如紧急医疗救援、短途越障救援、高速事故救援、高楼逃生舱等。”创始人赵德力表示，当前“空中通勤”的场景发展需要一定时间，低空飞行将率先从“限定场景”发展，如郊区、景区、飞行营地等，逐步过渡到“典型场景”应用，如场站之间的交通、跨城交通等，最终才会实现门到门、点到点的3D立体交通。

赵德力透露，第一阶段小鹏汇天将主要拓展限定场景飞行和公共服务的应用场景，通过规模化量产和销售，带动低空飞行产业链和生态链的建设和完善，验证飞行汽车的商业模式。此后两个阶段再着力解决典型场景下的空中交通问题，最终实现门到门、点到点的城市3D立体交通。

（本文图片、视频由小鹏汇天提供）

编辑 许家宜 审读 张蕾 二审 李怡天 三审 郑蔚珩