大众汽车考虑首次关闭德国工厂

大众汽车集团2日发布声明称，公司正考虑首次关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂。计划如果实施，将是大众汽车历史上首次在德国关闭工厂。

根据周一发布的声明，这些潜在措施针对的是大众主要乘用车品牌以及其他集团实体。

CNBC报道指出，“经济环境变得更加严峻，新的竞争对手正在进入欧洲市场。此外，尤其是德国作为制造基地，在竞争力方面进一步落后。”大众汽车集团首席执行官Oliver Blume表示，该公司“现在必须果断采取行动”。

报道称，该公司还表示感到有必要终止其就业保护协议——一项自1994年以来一直实施的就业保障计划，以确保“迫切需要的结构性调整，以便在短期内提高竞争力”。大众汽车这一决定受到工会的严厉批评，德国顶级工业工会IG Metall 称该计划“动摇了大众汽车的基础”。

如果工厂关闭，该公司料将与实力强劲的工会发生冲突。

路透社报道称，大众汽车首席财务官Arno Antlitz将在周三上午的劳资委员会会议上与大众汽车品牌首席执行官Thomas Schaefer一起向员工发表讲话。Cavallo表示，周三的会议对该集团的管理层来说将“非常不舒服”。

如果全面爆发劳资纠纷，对于大众首席执行官来说将是一个重大考验，他同时还负责保时捷跑车品牌。历史上，与工会的冲突已经导致他的一些前任被迫下台。比如2022年离职的赫伯特·迪斯，因大规模裁员计划意外下台。

此外，在2002-2007年之间，连续两任大众首席执行官贝恩德·皮舍茨里德和沃尔夫冈·伯恩哈德，也因为试图提高运管效率，与工会产生冲突而被赶出公司。

大众汽车品牌是该集团旗下第一个进行成本削减的品牌，目标是到2026年节省100亿欧元(约合110.7亿美元)，该公司试图简化支出，以适应汽车行业向电动化转型的趋势，并确保其长期的竞争力和财务健康。

大众在全球拥有约65万名员工，其中近30万在德国。该公司监督委员会的半数席位由劳工代表占据，而拥有该公司20%股份的德国下萨克森州政府通常站在工会组织一边。

（综合来源：新华社、中新经纬、财联社）

编辑 秦涵 审读 张蕾 二审 周梦璇 三审 江晓蚕