随着8月1日2024年7月产销快报发布,比亚迪再度贡献了新纪录,单月销量达34.24万辆,其中混动乘用车的销量持续拉高,助力明显。
另外,新能源硬派越野豪车比亚迪仰望U8已接近8000辆。
与同期其他国内车企新能源汽车销量数据比较,比亚迪算是断崖式领先同行,其7月销量与1-7月累计销量,均领先于排名其后2-13名车企之和。
混动助月销量刷新高
7月,比亚迪新能源汽车销量34.24万辆,再创单月新能源汽车销量纪录,同比增长30.6%。
其中,乘用车销量是公司销售总量的重点。数据显示,2024年7月,公司新能源乘用车销量创纪录达340799辆,其中公司混动乘用车销量210799辆,纯电乘用车销量130000辆,出口30014辆。
图:比亚迪7月销量数据 南方+ 李荣华 制图
比较而言,公司纯电动乘用车销量已连续3个月下滑,但混动乘用车销量过去6个月持续增长,为乘用车销售长红奠定基础。
另外,比亚迪商用车销量过去7个月维持增长态势,尤其在7月达到了1584辆,是2023年2月之后单月最高销量,为公司新能源汽车销量也算小有助力。
品牌方面,王朝/海洋销售328178辆;腾势汽车销售10340辆;仰望汽车销售439辆;方程豹汽车销售1842辆。
1-7月比亚迪新能源汽车累计销量195.5万辆,同比增长28.83%;1-7月累计乘用车销量194.8万辆,比去年同期增长29.07%。
销量大幅领跑国内品牌
从8月1日公布各车企乘用车销量来看,比亚迪7月销量及1-7月累计销量大幅度领跑其他车企。
图:2024年7月中国新能源车企乘用车销量
7月,比亚迪新能源汽车乘用车销量34.24万辆,1-7月比亚迪新能源汽车累计销量195.5万辆。
7月销量和1-7月累计销量排名第二的是理想,分别是51000辆和239981辆,分别同比增长49.4%和38.5%,堪称优秀,但是相比比亚迪还是有一定差距。
图:比亚迪7月新能源乘用车占比 南方+ 李荣华 制图
比亚迪上述两个指标,甚至要领先于排名第2至13名的12家新能源汽车品牌的单月总量和累计总量。7月,12家新能源汽车品牌销量约为26.51万辆(其中小米只是透露其7月销量突破1万辆),1-7月累计销量约为145.27万辆(其中小米7月销量数据不精确)。
仰望累计销量已近8千台
高端品牌仰望的销量一直广受关注。
目前,仰望品牌共发布了两款车型,第一款是2023年10月上市的新能源硬派越野豪车U8。
据比亚迪2024年4月3日披露的投资者关系活动记录,仰望的首款车型“仰望U8”仅用时132天达成5000辆交付,开创了中国百万级SUV车型销量的最快达成纪录。
自2023年10月上市以来,定价109.8万的仰望U8销量持续攀高,2023年11月、12月销量分别是408辆和1593辆,2024年1月-7月的销量分别是1652辆、780辆、1090辆、952辆、608辆、418辆、439辆,上市后的累计销量为7940辆。
另一款是超级跑车U9,今年2月25日正式上市,上市价格为168万元,目前还没有正式交付。
编辑 黄力雯 审读 张蕾 二审 周梦璇 三审 郑蔚珩