16年，这位宝安人将镜头牢牢锁定深圳地铁

从2004年深圳轨道交通一期工程开通试运营，到近日地铁6号线和10号线的开通运行，深圳地铁的意义早已经超出了一条公共交通轨道的范畴。

十几年间，深圳摄影爱好者任道禄穿行其中，用镜头定格了近千张深圳地铁的飞驰瞬间，也记录下深圳人最真实自然的生活面貌。

▲ 2011年8月，地铁1号线深圳宝安国际机场东。任道禄摄影

一路闯 一路拍

8 月末，任道禄在社交网络上展示了自己在各个时期拍摄的深圳地铁摄影作品：一条条‘动脉’在深圳的地上地下穿行运转，飞驰在碧水蓝天之间，穿梭于高楼大厦之中，迎来送往千千万万旅客。在任道禄的照片里，除了地铁，还有形形色色的市民，他们如人流如织间的惊鸿一瞥，被镜头捕捉到最真实的状态。

▲2014年6月，地铁1号线。任道禄摄影

任道禄的摄影之路始于深圳。

2004年，刚过不惑之年的任道禄毅然决然地放弃了武汉的工作，带着家人到深圳发展。就在任道禄到深圳的那年年底，连接罗湖口岸、国贸、世界之窗等站的深圳地铁1号线正式开通，深圳从此进入了“地铁时代”。

“当时我带着儿子特地从光明坐了2个小时的公交到地铁1号线，从罗湖到世界之窗，来来回回坐了好几次。“在刚刚开通的1号线里，任道禄留下了自己与深圳地铁的第一张合影，从此以后，深圳地铁成为了他镜头下的“常客”。

2011年，地铁4号线深圳北站地铁口开通，任道禄立即抽空拍摄了地铁通车的场景。“我刚来深圳时在罗湖火车站下的车，当时就觉得深圳的楼真美，后来深圳北站也建起来了，深圳的环境越来越好，景观也在不断更新，我想4号线的全线开通更是意义非凡。”任道禄说。

▲2011年9月，深圳北站。任道禄摄影

由于工作繁忙，目前除了地铁2号线和10号线，任道禄几乎已经从各个角度拍遍了深圳地铁的所有线路。为了拍到高架上疾驰的地铁照片，他经常不辞辛苦登上一幢幢高楼，在各种天气环境下等待列车通过的瞬间更是家常便饭，但他依旧乐此不疲。

从卡片机到单反相机，任道禄一边摸索提高摄影技术，一边坐着高速发展的地铁走遍深圳的每一个角落，“我一路闯，一路跑，一路拍，是对深圳地铁发展轨迹的见证，也是对自己来深部分生活的记录。”

“因为这里就是梦”

回忆起十六年前放弃小有成就的工作，毅然来深的“冲动"之举，任道禄的眼里依旧有光：“因为深圳就是我的梦。”

任道禄的“梦”萌芽于1992年在深圳的一次旅行，尽管只有短短的两三天，但这座热火朝天、青春逼人的城市在他的心里生了根，多少次午夜梦回，始终念念不忘。

▲2016年5月，地铁11号线宝安桥头站建设中。任道禄摄影

任道禄告诉记者，他最爱坐11号线，“沿途的风景很美，有一段可以看到蔚蓝的深圳湾海景，碧波荡漾、红树连绵。”

地铁是一种出行生活方式，是一道城市风景线，也是一腔腔心灵情怀的碰撞。但对任道禄而言，更是一个个记忆。“我不是专业的摄影师，但我想以一个普通市民的视角记录下这个城市的点点滴滴，这也是我人生的一段旅途，或许后来人看到会说，哦，原来当年的深圳是这样的。但愿深圳地铁发展得更加尽善尽美。也希望深圳越来越好。”任道禄说。

（来源：滨海宝安）

编辑 刘春雨