深圳地铁15号线进入快速施工新阶段

记者7月10日从中电建南方公司获悉，深圳地铁15号线四海站、深大北站陆续启动围护结构施工，目前全线18座车站除同乐关站外均已进入围护结构和主体施工，深圳地铁15号线正式进入快速施工新阶段。

▲深大北站顺利启动围护结构施工。

深圳地铁15号线是深圳西部发展轴上的关键环形线路，起于南山区前保站，途经宝安中心区、大铲湾片区，止于南山区前保站。其中四海站与既有12号线在南海大道与工业八路交汇位置十字换乘，车流量大，交通疏解难度高；深大北站围蔽场地仅27米宽，场地狭窄，且场内通信、电力、燃气、雨污水等管线错综复杂。

项目自开工建设以来，各参建单位组建了保开工、技术管理、对外协调、盾构及装配式车站等工作专班，以施工组织设计为纲领，畅通与交通局、城管局等项目所辖相关职能部门联络机制，全力破解困难阻碍，高效推进绿化迁移、管线改迁、交通疏解等前期工作，同时通过召开系列专题会，集思广益、总结经验，不断优化施工方案，精细化组织各工序穿插施工，以点带面快速打开工程建设局面。

截至目前，全线2座车站已实现围护结构封闭，5座车站已进入主体施工阶段，1台盾构机顺利始发掘进，工程建设进度指标稳定可控。

作为继地铁12号线后、途经宝安的又一“超级换乘”地铁线路，地铁15号线全长约32.21km，全地下敷设，设站24座，其中换乘站18座。预计2028年通车后将环状连接南山区的前海深港现代服务业合作区、后海CBD、深圳大学、科技园、西丽片区，宝安区的洪浪、流塘、西乡、坪洲、大铲湾腾讯“企鹅岛”总部、深圳大铲湾港区一带重要片区。

宝安日报全媒体记者 何柳 通讯员 舒文鹏 袁昊