地铁5号线上水径停车场项目35KV全线电通

深圳特区报

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摘要

6月28日凌晨，随着送电指令的下达，上水径停车场工程牵引降压混合变电所35kV开关柜母线完成最后一次送电冲击，变电所成功带电，标志着由中铁上海工程局承建的深圳地铁5号线上水径停车场工程实现了35kV全线电通目标，继“轨通”之后又一个重要节点。

本次送电采用SCADA后台操作模式，通过控制信号屏远程操控35kV开关柜分合闸，由专业技术人员监控设备状态。在面临5号线既有线为繁忙干线、下水径地铁站既有线接驳工作量较大、天窗点施工时间紧凑、组织协调工作复杂等挑战，项目部通过协调作业、锚定目标、聚力攻坚，提前组织召开送电条件验收会，精心筹划，组织编制施工计划及送电方案，各小组密切配合按照方案实施送电，最终圆满完成“35kV电通”目标。