擦亮“深圳蓝”“深圳绿”城市名片 深圳城市绿色指数持续攀升

5月15日，记者从正在举行的2024年深圳市节能宣传周上获悉，近年来，深圳市把节能降碳作为加快推进生态文明建设的重要抓手，稳步有序推进碳达峰碳中和各项工作，“深圳蓝”“深圳绿”已成为深圳城市亮丽名片。

2023年全市单位GDP能耗和单位GDP碳排放为全国平均水平的1/3和1/5，清洁能源装机比重78.7%，经济社会发展实现全面绿色转型。

据了解，深圳市利用特区立法优势，坚持把绿色低碳的理念融入到城市发展各领域、全过程，绿色低碳发展政策体系不断完善，建立了绿色低碳发展的长效机制。

与此同时，深圳绿色低碳科技创新持续提升，累计建设新能源领域创新载体168个，节能环保领域创新载体81个，入围国家能源局首批“赛马争先”创新平台2个，绿色创新载体数量全国领先。

在现代化产业体系中，新能源、新材料、智能机器人等7个产业集群实现两位数增长。工业绿色制造体系建设取得显著成效，截至2023年底，深圳市累计创建绿色制造示范称号超200项，位居全国前列。

深圳市加快构建新型能源体系，不断强化清洁能源的能源增量主体地位，清洁能源装机占比达到78.7%。

深圳还成立了国内首家虚拟电厂管理中心，建成虚拟电厂运营管理平台，合计接入容量超250万千瓦，实时可调负荷达50万千瓦，率先打造了国内首个电力充储放一张网。

深圳的绿色低碳交通格局也不断延伸。据统计，截至2023年底，深圳市纯电动货车推广规模已达13万辆，其中纯电动物流配送车辆12.6万辆，纯电动泥头车0.4万辆，保有量均居全球第一，荣获“绿色货运配送示范城市”称号，率先实现公交车和巡游出租车100%纯电动化。

目前，深圳全市新推广新能源汽车23.2万辆，渗透率达67.9%，保有量超97万辆。截至今年4月30日，深圳已累计建成超充站362座，率先实现超充站、充电枪数量超过加油站、加油枪数量。

港口岸电设施数量、远洋船舶岸电用电率居全国沿海港口首位。

绿色出行网络建设全国领先，城市轨道交通线网密度（行政区面积测算）达0.28公里／平方公里，领跑全国。

公交专用道里程、公交站点500米覆盖率、轨道公交一次换乘可达建成区比例，均处于国内领先地位。

深圳还是不折不扣的绿色建筑之都，2023年全年新增绿色建筑面积2539.16万平方米，同比增长39.8%，建成超低能耗、近零能耗、零碳建筑68万平方米，绿色建筑总规模累计超1.9亿平方米，上线全国首个建筑领域碳排放监测与管理系统，已成为全国绿色建筑建设规模、密度最大和获绿色建筑评价标识项目、绿色建筑创新奖数量最多的城市之一。

在一系列绿色举措深入实施的背景下，深圳的生态宜居指数不断提升。

据统计，2023年，深圳全市空气质量优良天数占比97.8%、同比提升5.7个百分点，居超大城市首位，臭氧浓度下降10.9%，PM2.5浓度17.6微克/立方米。地表水国考省考断面水质优良比例达100%。

通过积极探索建立废旧物资碳减排机制，新增厨余垃圾处理能力1200吨/日、危险废物收集处理能力616吨/日，生活垃圾回收利用率提升至48.5%，建筑废弃物资源化利用率达30.9%。

深圳还深入实施“山海连城”计划，新建改造提升绿道365公里、碧道101公里，推出首批40条特色步道，420公里深圳远足径“三径三线”基本贯通。新建改造各类公园30个，全市公园数量达1290个。公众消费和生活领域的节能减排潜力不断被挖掘，绿色低碳生产生活方式在鹏城蔚然成风。