记者获悉,为进一步加强重中型货车通行秩序,有效降低事故发生率,深圳交警以“右转必停”为目标,正式启动重中型货车右转不停让交通违法整治工作。
“在路上遇到大货车,离它远一点。”这条朴素的交通常识,是在一宗宗交通事故上形成的共识。众所周知,重中型货车等大型车辆在右转弯时,会因为内轮差而产生大面积盲区,这个盲区呈现为弯月的形状,俗称“死亡弯月”。车辆车身越长,转弯幅度越大,形成的盲区也会越大,一旦踏入,后果不堪设想。
记者了解到,在深圳,由于右转盲区造成的交通事故时有发生,事故的另一方往往是行人、非机动车,面对大货车可以说是“不堪一击”。据介绍,深圳交警全面排查全市重中型货车通行量大、事故多发的右转路口,作为右转不停让交通违法整治的重点目标路口;系统核查各右转路口是否按照要求设置了八角停让标志牌、“大型货车右转停车让行”辅助标牌、地面停让标线等,如有未设置的,及时查缺补漏,并协调相关部门进行整改。
据介绍,深圳交警以“右转必停”为目标多措并举进行整治工作,营造高压严管的氛围。不光路面查,对于不具备重中型货车右转不停让交通违法现场抓拍条件的路口,交警将启用智能执法设备,让违法行为无处遁形。重中型货车首次违反“右转必停”规定的,适用“首违警告”,但机会只有一次,同一辆车第二次违法直接处罚。
值得注意的是,通过路口右转的大车并非只是简单地“刹住车”即可,而是需要在停止线前完全“停下来”,经观察确认安全后再缓慢转弯,否则同样视为违规,交警将依法进行处罚。根据相关法律规定,重中型货运车辆通过路口右转行经设置有停车让行禁令标志和标线的人行横道时,未在停车线前停车观察、确认安全后再缓慢转弯的,处200元罚款,记1分;遇行人正在通行未停车避让的,按照不礼让行人处罚500元,记3分。
交警部门提醒每个企图“蒙混过关”的大车驾驶员,交警没在这个路口,就是在下个路口,心存侥幸不可有,右转必停需牢记。同时,交警部门定时定期梳理名下存在重中型货车右转不停让交通违法行为的企业,对企业负责人进行约谈警示,督促企业落实交通安全管理主体责任。各位企业老板们如果不想被交警“请喝茶”,必须自觉加强企业驾驶员安全培训,切勿掉以轻心。
交警部门表示,全力推动重中型货车右转停让,是为了防范、遏制大型车辆因视线盲区酿成事故,有效降低事故发生率,避免造成事故悲剧。因此,行人和非机动车也要注意,看到大车在路口处礼让时,要保持距离,尽快通过,切勿与大车并行、抢行、穿行,更不要边走边玩手机或“慢悠悠”式通行,互相尊重、各行其道、保持距离、快速通过,共同营造更安全的交通出行环境。
编辑 秦天 审读 张雪松 二审 李璐 三审 赵明