提高客流通行效率 上海地铁试行“闸机常开门”模式

为提高客流连续正常通行效率，上海地铁推出新举措——自2024年4月20日至6月30日，上海地铁在张华浜、杨树浦路、吴中路3座车站首度试点实测“闸机常开门”模式，乘客正常刷卡或扫码后，即可快速进出闸机。

平时，地铁站进出口闸机都处于常闭模式，此次试点实测的“闸机常开门”模式是在常态时，车站闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。据介绍，这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间，提高客流连续正常通行的效率。

据悉，在4月20日至6月30日期间，“闸机常开门”模式在上海客流量不是太大的3号线张华浜站、4号线杨树浦路站、15号线吴中路站3座车站试点实施，覆盖全运营时段和站内所有票务闸机。运营方旨在通过阶段性的实际测试，验证早晚高峰时段，乘客进出站的顺畅度会否得到有效改善，进而评估考虑是否进一步推广应用。阶段性试点期间，3座车站将增派现场工作人员及志愿者辅助引导。为确保使用安全，闸机处还将设置明显的安全提示标识，同时还将加强设备监控、巡检，确保闸机可靠性。

据介绍，虽然试点实测的3座车站处于“闸机常开门”模式，但并不是为无票乘客开方便之门。“聪明”的闸机在接受到无效车票或无票通过时，闸机扇门会自动关闭，乘客要重新刷卡、扫码或寻求工作人员协助票务处置。另外，当前面的乘客通过后，后面的乘客也无须等待闸门关闭后再刷卡或扫码，而是可以直接刷卡或扫码通行。

编辑 杨渝嘉 审读 吴剑林 二审 桂桐 三审 赵明