咻！您的快递将坐火箭出发！

用火箭送快递，未来在淘宝下单或可实现全球快递“小时达”？近日国内民营火箭公司将与淘宝联合开展利用运载火箭技术运送快递包裹研究项目的消息，引发热议。4月1日，淘宝通过官方微博回应，证实了该消息的真实性。

读特新闻记者联系了此次与淘宝展开合作的北京箭元科技有限责任公司（下称“箭元科技”）询问该研究计划的有关情况，箭元科技表示，目前“火箭快递”的尝试仍处于技术突破阶段，商业化并不容易，公司计划于近期开展首次海上溅落回收飞行试验和首次火箭送快递的测试。

淘宝回应（图片来源：淘宝官方微博）

“还在技术突破阶段”

官方资料显示，箭元科技成立于2019年，是国内首个采用“不锈钢箭体+液氧甲烷”方案，可回收全复用中大型运载火箭的民营企业。公司服务市场包括点对点运输、太空旅游、空间站建设、深空探测等。其中点对点运输即此次与淘宝合作探索的“陆地快递”功能。

如果火箭送快递未来能够实现，它将最先运用于哪些领域？哪些物品适合用火箭配送？

对此，箭元科技相关负责人对读特新闻记者表示，现阶段的“火箭送货”更适用于特定的消费目标和群体。1000km以上短时、应急或常态大量的需求，如医疗救援、救灾物资投送或偏远地区运力保障等。

据了解，箭元科技目前投产的“元行者一号”验证型火箭的头段部设置了火箭快递货运舱，其体积达120立方米，运载能力可达10吨。箭体直径4.2米，不仅能运送大量的“中小件”快递，还可运送普通轿车及小型货车等大件货物。

箭元科技携手淘宝启动火箭送快递试验 （图片来源：箭元科技）

至于接下来的商业化规划和相关业务布局，箭元科技坦言，目前“火箭快递”的尝试还在技术突破阶段，商业化并不容易，这将会是长期的探索。

首先是技术能力的突破，火箭的重复使用、海上回收等技术仍需要进一步验证和完善。其次是成本的阻力，目前火箭发射成本的降低主要是通过重复使用实现的，箭元科技采用不锈钢作为箭体材料，替换传统火箭的铝合金结构，使结构成本降低了4/5，但仍有较大的自动化和规模化生产下降空间。此外，火箭送快递的落地还涉及航空、航天、交通等多个领域的法规完善等诸多挑战。

据悉，箭元科技计划于近期开展首次海上溅落回收飞行试验，同时进行首次火箭送快递的测试，届时将意味着中国火箭“陆地快递”运输的实现已具备技术可行性。

火箭送快递背后的商业航天

“火箭+物流”的商用概念最早由SpaceX创始人埃隆·马斯克提出，这一概念起初被用来配套其火星移民计划。而此次淘宝“牵手”箭元科技的背后，是全球范围内商业航天崛起背景下，我国商业航天产业的迅速成长。

商业航天是指利用商业模式运营的航天活动，旨在通过商业市场的方式开展航天技术和服务的研发、制造、发射和应用。

据了解，2015年是我国民营航天“元年”，国家发改委、财政部、国防科工局等三部委联合下发《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015-2025年）》，催生了一批中国商业航天的初创公司。

尽管我国商业航天起步略晚，但进展较快。据中国航天工业质量协会统计，预计到2024年我国商业航天市场规模今年将突破2.3万亿元。在今年的政府工作报告中，商业航天也被纳入了新质生产力框架下，加速打造的新增长引擎。

资料来源：创咖资本《2023商业航天行业研究报告》

相关行业报告显示，商业航天产业链较为复杂，涉及环节众多，主要包括卫星制造、卫星发射及应用及运营服务等环节。其中，商业火箭和卫星制造领域正逐步成为我国商业航天的核心中坚力量。据不完全统计，2023年商业航天融资事件接近百起，商业可重复使用运载火箭的研制，将成为未来我国新一代商业运载火箭发展最重要的技术趋势之一。2023年，该领域融资事件共9起。

此外，据央视报道，民营火箭企业不仅发射次数大幅增加，成功率也在增长。2023年民营火箭企业共发射13次，同比增长160%；发射成功率方面，民营企业成功入轨12次，占我国总发射任务的18%左右。

有业内人士分析，我国商业航天具备广阔的市场前景，想要形成可持续的商业闭环，让更多企业甚至消费者成为潜在客户群体是关键。随着未来火箭的“电商陆地快递”场景的落地，将有望在商业化层面为中国商业航天事业打开新的局面。

编辑 许家宜 审读 郭建华 二审 李怡天 三审 刘思敏