3月21日，理想汽车董事长、CEO李想发布内部全员信，对旗下首款纯电车型MEGA的销售节奏问题进行了反思，并提出了如何解决理想汽车当下面临的问题的解决方案。

理想MEGA

内部信中，李想将理想MEGA遇到问题的本质原因归为两点。

第一：对于纯电战略节奏的误判，导致理想MEGA的节奏混乱。他表示，他们错误地把理想MEGA的从0-1的阶段，当成了从1-10的高速发展阶段进行运营，理想MEGA和高压纯电都必须经历理想ONE和增程纯电相似的从0-1的阶段。

第二：过分关注销量和竞争，让欲望超越了价值。李想表示，这让他们原本擅长的用户价值和经营效率显著下降。

为此，李想提出的解决方案是“降低销量的预期和欲望，回归健康的增长；回归最擅长的用户价值的提升和最擅长的经营效率的提升”。

全文如下：

值得一提的是，3月上旬，理想汽车发布新品理想MEGA，却因其外观陷入舆论漩涡。

3月11日，李想曾发朋友圈回应“新车被恶意P图”。他表示，对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为，我们已经在用法律的手段进行处理中。

此外，李想还表示，经过深思熟虑后，我们决定开始反击，用光明反击黑暗。希望更多的人可以共同创造和传递美好的设计、独特的创意、幸福的时光，让更多的美好的画面出现在我们的生活中。”

对此，小鹏汽车董事长何小鹏以及华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东纷纷回复力挺。（此前报道：李想回应“新车被恶意P图”，余承东、何小鹏等声援）

2023年财报显示，理想汽车全年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%，成为了中国第一家年营收突破千亿元的造车新势力；全年净利润达到118.1亿元，实现了自交付以来的全面盈利；全年交付量37.6万辆，同比增长182.2%。

今年1月和2月，理想汽车分别交付3.12万辆和2.03万辆。

（综合来源：澎湃新闻、财联社、上游新闻）

编辑 张克 审读 张蕾 二审 李怡天 三审 刘思敏