2024年春运启幕,深圳南山海事局全力 以赴保障涉客船舶水上交通安全畅通

深圳特区报记者 王志明 通讯员 史振江 刘安淇
2024-01-26 11:28
收录于专题:聚焦2024春运

深圳特区报

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2024年春运拉开序幕,位于深圳南山前海的友联交通船码头繁忙依旧,作为亚洲最大海岛式修船基地孖洲岛修船基地的关键枢纽,春运期间预计将有超过12万人次搭乘班轮在友联交通船码头与孖洲岛修船基地之间往返。

2024年春运拉开序幕,位于深圳南山前海的友联交通船码头繁忙依旧,作为亚洲最大海岛式修船基地孖洲岛修船基地的关键枢纽,春运期间预计将有超过12万人次搭乘班轮在友联交通船码头与孖洲岛修船基地之间往返。

据了解,今年春运期间友联船厂孖洲岛基地修理和建造船舶近30艘,其中2艘为液化天然气(以下简称LNG)船舶。作为全国首家也是华南地区唯一一家能够独立进行各种型式LNG船舶维修的船厂,孖洲岛基地去年完成17个LNG船舶修理订单,仅这一项产值就超过2亿元,预计2024年将有超20艘LNG船舶进厂修理。春运期间,为确保修造作业进度,将有4000多名科研工作者和一线工人坚守。

为切实筑牢春运海上安全防线,深圳南山海事局高度重视春运水上交通安全,在春运前对友联船厂四艘涉客船舶进行了全覆盖式“体检”,并实施跟踪整改,对友联所有普通客船、车客渡船进行安全检查与现场救援演习,并提出应急救助方案改进建议,督促友联交通船负责人持续加强险情监测预警预控,提升预警准确性和及时性。同时,为提高安全监管的针对性,执法人员采用跟船检查方式,详细了解乘客刷脸登船、有序乘坐以及船员巡检的情况,并针对交通船穿越航道、船舶追越、交叉会遇等风险隐患与船长和驾驶员进行了深入探讨,摸清底数。

春运期间,深圳南山海事局将依托深海监管服务平台实施24小时电子化监管,坚持以最大能力、最佳状态、最优服务护航春运工作,加强值班备勤和巡逻管控,深入开展执法宣传教育,加大岸线巡查力度,严厉打击违法行为,确保春运期间水上安全形势持续稳定。

本文由受访者供图

编辑 刘思凡  二审 麦苗茵  三审 张雪松

(作者:深圳特区报记者 王志明 通讯员 史振江 刘安淇)
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